Loading

Apa yang seharusnya menjadi ketebalan lantai beton di garasi

Lantai beton secara tradisional dianggap paling cocok untuk garasi. Ini tahan lama, estetis menarik, murah dan tahan lama. Tapi apa yang seharusnya menjadi ketebalan lantai beton di garasi, dan dari lapisan apa yang harus dikerjakan? Menyelesaikan lantai di garasi bisa dilakukan sendiri. Tetapi perlu untuk benar-benar mematuhi teknologi di semua tahap, dari penggalian hingga penuangan.

Persiapan substrat

Nah, jika Anda mengatur lantai di atas lempengan beton: misalnya, berdekatan dengan pondok. Tetapi lebih sering biaya garasi di tanah. Dan ini bukan dasar yang tepat untuk seks. Ini harus dihapus kira-kira hingga kedalaman 25 - 50 cm, untuk "membersihkan" tanah, tanpa bahan organik. Ternyata lubang dangkal, yang diisi dengan padding: lapisan batu hancur dan pasir.

Level nol

Pada tahap ini penting untuk menentukan tanda tingkat nol dan "menyesuaikan" tingkat lantai dan ketebalan beton di garasi baru. Seharusnya tidak di bawah ambang batas, karena perlu untuk melakukan drainase untuk saluran pencairan dan pencairan hujan. Juga tidak diinginkan bahwa lantai akhir berada di atas ambang batas: ini adalah konsumsi bahan yang tidak dapat dibenarkan, dan hanya tidak nyaman.

Tingkat nol harus "ditolak" di sepanjang dinding garasi sebelum mengisi. Ini dilakukan dengan menggunakan level atau level elektronik: nyalakan tampilan bidang horizontal pada tingkat masuk ke garasi, transfer garis yang dihasilkan ke dinding. Anda dapat menggunakan tingkat air: pengukuran akan sama akurat, tetapi kurang nyaman digunakan.

Ketebalan lapisan lantai beton di garasi

Sebelum pembangunan lantai garasi, Anda perlu menghitung ketebalan semua lapisan untuk pembelian bahan.

  1. Batu hancur atau kerikil - ketebalan lapisan adalah 10 cm.
  2. Lapisan pasir harus setidaknya 5 cm.
  3. Sebenarnya lantai beton: screed, insulasi dan waterproofing, sekitar 10 - 12 cm tebal.

Ketebalan screed di garasi dapat dikontrol dengan menandai di dinding garasi. Jika ruangan luas, beberapa pasak ditempatkan di tengah. Penandaan tingkat lantai dan lapisan diterapkan pada mereka.

Bantal untuk lantai beton

Bantal pasir dan kerikil harus diletakkan rata dan dipadatkan dengan vibrator. Lebih baik membeli untuk pengurukan bukan kerikil, dan puing-puing. Lebih mudah untuk kompak, dan stabilitas lantai tergantung pada kualitas pemadatan. Beli 70% dari puing-puing fraksi tengah. Sisanya adalah pecahan kecil dari puing-puing. Jika konsumsi kerikil (kerikil) dan pasir besar, maka sebagian dari tanah tanpa bagian organik dapat dituangkan ke bawah. Pasir harus digunakan diayak, tanpa inklusi lempung.

Lubang di garasi

Jika Anda berencana membuat lubang, pertama gali lubang itu dengan kedalaman dan lebar yang dibutuhkan. Beton lantai pit, dan kemudian lakukan bantal pasir dan kerikil di seluruh garasi. Ketika lantai mendapat cukup kekuatan dan padding sudah siap, Anda bisa menendang dinding bata dari pit.

  1. Sejajarkan dasar lubang. Ringkas dengan platform yang lebih kuat atau bergetar.
  2. Tertidur dan remukkan puing-puing. Ini harus dilakukan dalam 2 - 3 langkah dalam lapisan 3 - 5 cm, karena seluruh volume puing tidak dapat dihukum dengan benar. Puing-puing fraksi tengah dituangkan di bawah bagian bawah, dan yang dangkal di atas. Setiap lapisan sebelum serudukan dirapikan, tingkat diperiksa untuk tanda-tanda di dinding. Tramping harus dilakukan sampai jejak berat seseorang di permukaan tetap.
  3. Tertidur dan memadatkan pasir. Dia juga tertidur di beberapa resepsi, 2 hingga 3 cm. Pasir yang tertutup diratakan dan dibasahi (ditumpahkan), dan kemudian ditabrak.
  4. Jika ada lubang, maka saatnya untuk meletakkan dindingnya. Mereka harus sedikit di atas tingkat lantai, sehingga tidak ada air yang dikumpulkan di pit.

Damper celah

Meskipun serudukan dan tindakan pencegahan lainnya, lantai beton di tanah harus dibuat "mengambang", yaitu, tidak terhubung secara kaku dengan dinding bangunan. Ini akan membantu menghindari retak piring. Untuk mengatur celah peredam antara pelat lantai beton dan dinding garasi, gunakan pita peredam khusus (dijual di toko konstruksi). Juga dimungkinkan untuk membangun strip tipis dari plastik busa (tebal 10 mm) di sepanjang perimeter. Dalam lebar, strip tersebut harus sedikit lebih besar dari lebar lempeng yang terbentuk (15 cm). Kelebihan busa kemudian dapat dipotong.

Waterproofing lantai garasi

Di garasi Anda perlu memastikan kelembaban minimum: untuk keamanan terbaik mobil dan berbagai hal yang akan disimpan di sana. Untuk melakukan ini, Anda membutuhkan lantai kedap air. Pilihan opsi waterproofing tergantung pada lokasi air tanah di bawah garasi. Jika mereka jauh, maka kita dapat membatasi diri pada film polietilen (250 mikron) yang ditempatkan di atas pasir. Jika air mendekati permukaan, maka Anda perlu menggunakan bahan yang tahan air atau serupa. Ketebalan lantai beton di garasi sekaligus meningkat. Panel waterproofing diletakkan dengan tumpang tindih 10 cm dan dilem dengan pita perekat. Film harus berakhir di atas sabuk damper. Itu diperbaiki dengan pita ke dinding dan dipotong setelahnya.

Varian struktur lantai beton

Jika garasi dipanaskan, maka harus ada lantai dengan insulasi. Ini akan memberi penghematan besar: tidak akan memungkinkan panas turun. Sebagai pemanas, plat busa polistirena diekstrusi dengan ketebalan hingga 10 cm digunakan.Tentu saja, ini secara signifikan meningkatkan ketebalan screed di garasi dan membutuhkan pertimbangan saat menandai di dinding.

Pengaturan dasi beton di garasi

Penguatan lantai garasi

Untuk penguatan, jaring jalan siap pakai untuk penguatan digunakan: sel dengan sisi 15 cm, ketebalan kawat 8 mm. Ini cukup untuk garasi tempat mobil akan disimpan. Jika kita berbicara tentang transportasi barang, maka perkuat dengan grid dengan sel 20 cm, tebal kawat 12 mm. Jaring tidak dapat ditempatkan pada waterproofing: itu harus dalam ketebalan beton. Hal ini diperlukan untuk menaikkan mesh di atas permukaan dengan 4-5 cm. Untuk melakukan ini, digunakan stan khusus atau potongan batu bata (bagian) yang digunakan.

Mercusuar dan bias

Untuk lantai garasi, kemiringan 1,5 - 2% per meter berjalan diperlukan. Itu harus mengarah ke pintu keluar atau parut limbah. Pada deviasi harus dipertimbangkan pada tahap pemasangan mercusuar. Ini adalah bilah panjang di mana Anda dapat menata beton yang dituang. Mereka dijual aluminium, tetapi Anda juga dapat menggunakan bilah kayu, pipa, dll. Mercusuar ditumpuk di kolom solusi tebal, sepanjang dinding panjang ke pintu. Langkah instalasi mereka tergantung pada lebar aturan - pel lebar, yang solusinya diratakan. Dengan lebar aturan 1,5 m, jarak antara suar harus 1,2 - 1,0 m.

Persiapan solusi

Digunakan untuk M250 lantai garasi. Sangat cocok untuk kekuatan dan ketahanan beku, bahkan untuk ruangan yang tidak panas. Garasi memiliki luas 24 meter persegi. (4x6 m) akan membutuhkan sekitar 2,5 kubus beton siap dicampur. Isi harus dilakukan dalam satu hari. Mengingat bias dan berbagai kerugian, Anda membutuhkan semua 3 kubus beton. Ini adalah jumlah besar yang dapat diberikan dengan dua mixer dan tim asisten. Atau Anda dapat memesan mixer ke tempat menuangkan. Ketika menuangkan mixer, Anda memerlukan baki penerima yang akan mengarahkan aliran larutan ke pusat garasi.

Leveling dan pemeliharaan beton

Setelah menuangkan, Anda perlu memperlakukan beton dengan vibrator imersi. Ini akan memudahkan meratakan dan menghilangkan gelembung udara dari lantai. Kemudian, menggunakan aturan, solusinya didistribusikan sejajar dengan suar. Di dinding, beton diratakan dengan sekop. Ini perlu dilakukan segera, karena tidak mungkin lagi mencapai dinding.

Untuk mendapatkan permukaan yang datar sempurna, larutan cair dituangkan di atas - 2-3 cm. Setelah beberapa jam, beton akan menggiling, dan Anda dapat menggosok lantai dengan sekop rotor tunggal atau secara manual. Kekuatan penuh lantai akan dikumpulkan dalam 3 - 4 minggu. Kemudian dapat diproses dengan bagian atas atau campuran polimer, dicat.

Lantai beton di garasi dengan tangan Anda sendiri

Pemasangan lantai di garasi membutuhkan perhatian khusus. Dialah yang akan menahan beban berat sehari-hari, kondisinya sangat bergantung pada keselamatan mobil. Lantai peredam memprovokasi pembentukan kondensat di bagian bawah mesin, yang mengarah ke pengembangan korosi. Meskipun kesederhanaan pemasangan lantai beton di garasi dengan tangan mereka sendiri, ada aturan dan seluk-beluk dalam bisnis ini yang tidak boleh diabaikan.

Fitur lantai beton

Lantai beton - pelapis tradisional untuk garasi. Dalam bentuknya yang murni, itu tidak terlalu menarik dan memiliki beberapa kesulitan dalam operasi. Untuk menghilangkannya, beberapa opsi telah dikembangkan untuk menghilangkan debu dan lapisan beton:

  • menyetrika;
  • finishing dengan granit keramik;
  • perangkat lantai pengisi berdasarkan mineral, polimer atau epoksi;
  • pewarnaan.

Karakteristik kekuatan pelapisan sangat bergantung pada merek beton dan sesuai dengan teknologi penuangannya. Tidak kurang penting, apa dasar, "kue", di mana screed dituangkan.

Saat memasang lantai beton di garasi yang tidak dipanaskan, Anda harus bersiap untuk fakta bahwa dengan permulaan musim semi, beton beku akan mulai mencair, dan kelembapan di dalam ruangan akan naik. Sebagai akibatnya, kelembaban akan mengembun pada logam dingin. Hilangkan kerugian akan membantu ventilasi kualitatif garasi dan pengaturan yang benar dari lapisan kelembaban-bukti atas dari screed.

Pro dan Kontra

Keunggulan utama beton adalah kekuatan dan daya tahan. Ini adalah keuntungan yang tak terbantahkan, memastikan meluasnya penggunaan bahan bangunan ini. Di garasi, lantai seperti itu nyaman dengan ketahanannya terhadap berbagai jenis minyak, pelarut dan cairan yang mudah terbakar. Di antara keuntungan lainnya:

  • keamanan kebakaran;
  • permukaan mudah dicuci;
  • kemampuan untuk menahan beban berat yang signifikan, termasuk tidak merata.

Kerugian penutup beton meliputi:

  • kerusakan akibat tabrakan oleh benda berat yang tajam;
  • jangka panjang dari serangkaian kekuatan vintage (tidak kurang dari 28 hari);
  • kompleksitas pembongkaran.

Persyaratan untuk perangkat

Agar dapat berorientasi pada rasio kekuatan beton dan ketebalan lapisannya, disarankan untuk memperhatikan persyaratan untuk perangkat lantai beton di hanggar untuk eurofur. "Pie" standar dari pangkalan di kamar-kamar ini adalah sebagai berikut:

  • pasir - 10 cm;
  • batu hancur - 10 cm;
  • diperkuat screed - 10 cm.

Perlu dicatat bahwa untuk mendapatkan permukaan lantai yang halus, tidak cukup untuk menyamakan beton di atas beacon selama pengisian. Permukaan halus diperoleh dengan menggiling dengan menggunakan mesin khusus atau perangkat tingkat lantai. Juga, untuk tujuan ini, granit keramik diletakkan pada screed.

Mohon perhatian! Sebelum menuangkan lantai, penting untuk menjaga keberadaan lubang jika disediakan di proyek garasi.

Persyaratan untuk perangkat screed beton tetap di SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Lantai":

  1. Ketebalan minimum dari lapisan beton adalah 20 mm.
  2. Jika ada peletakan material insulasi suara atau panas, ketebalan minimum screed adalah 40 mm.
  3. Saat memasang komunikasi di sepanjang bidang lantai bawah, ketebalan lapisan beton yang disarankan adalah 10-15 mm lebih besar dari penampang pipa.
  4. Permukaan akhir harus ditutupi dengan lapisan kedap air (cat dasar atau cat tahan air).
  5. Jahitan kerja setelah pelurusan pada beacon diisi dengan semen-pasir mortar dan halus.
  6. Untuk perangkat screed digunakan pasir yang diayak, kerikil atau pecahan batu pecahan 5-15 mm, semen M150 untuk tempat industri dan M300-M400 - untuk perumahan.
  7. Untuk memperkuat screed, jerat logam dengan sel 100x100 mm atau 150x15 mm diperlukan.
  8. Penguatan dilakukan pada ketebalan lapisan beton 40 cm.

Merek beton apa yang terbaik untuk dipilih

Untuk pemasangan lantai di garasi, Anda dapat memesan beton pabrik atau menyiapkannya sendiri menggunakan mixer beton. Dalam pemilihan beton merek dipandu oleh persyaratan SNiP:

Cara membuat lantai beton di garasi: persyaratan dan teknologi pengisian

Untuk memastikan fungsi normal dari garasi, perlu untuk membuat lantai yang kokoh dan andal yang memungkinkan untuk memperbaiki mobil atau peralatan lain dengan mudah. Untuk tujuan ini, lantai beton paling cocok, yang praktis, nyaman dan tahan lama dalam operasi. Selain itu, harganya cukup murah. Oleh karena itu, beton lantai garasi adalah versi paling sederhana dari pengaturan garasi.

Persyaratan untuk lantai garasi

Istilah "lantai garasi" itu sendiri menunjukkan bahwa bagian garasi ini harus memenuhi persyaratan tertentu, yang meliputi:

  • kekuatan (lantai di garasi secara konstan dikenakan beban kejut dan abrasif);
  • ketahanan aus (permukaan lantai dieksploitasi secara intensif);
  • resistensi kelembaban (kemungkinan tinggi kebocoran cairan dari mobil, kondensasi di dalam garasi, dll.);
  • kelembaman kimia untuk berbagai jenis bahan bakar, oli kendaraan dan kendaraan.

Persiapan substrat untuk screed

Tahap pertama pembangunan garasi dibuat plat lantai beton, yang bertumpu pada beberapa dasar, yang merupakan lapisan dipadatkan kerikil atau pasir dengan ketebalan minimal 15 cm Setelah itu perlu melakukan waterproofing -. Untuk itu menutupi lapisan lantai atap merasa, film polietilen padat (lebih disukai 2 layer) atau hydroglass. Dalam hal ini, perlu untuk memastikan bahwa tepi bahan waterproofing tumpang tindih dinding. Kemudian lapisan tebal 7-10 cm ditempatkan pada lapisan waterproofing.

Isolasi dapat melayani, misalnya, polistirena yang diperluas. Dianjurkan untuk menggunakan pemanas hanya jika ruang garasi dipanaskan. Pada tahap akhir persiapan lantai garasi di bawah jaring logam yang diperkuat, dipasang, yang akan memperkuat struktur beton dan akan melindungi lantai dari retak.

Menyiapkan campuran untuk diisi

Sebelum Anda menuangkan lantai beton di garasi, Anda perlu menyiapkan solusi. Untuk persiapannya, pasir dan semen digunakan dalam proporsi: 1: 3, 1: 4 atau 1: 5, tergantung pada nilai semen yang dipilih. Misalnya, jika Anda menggunakan semen kelas M400, maka komposisi komponen dicampur dalam rasio 1: 3. Dengan pengaturan lantai, campuran kering khusus seperti beton pasir M150 sangat populer. Mereka diproduksi menggunakan teknologi paling modern dan plasticizer dan serat serat ditambahkan ke formulasi mereka, terima kasih yang memungkinkan untuk mendapatkan screed yang cukup kuat dan datar sempurna. Sebagai aturan, leveling senyawa diterapkan dalam lapisan 2-3 cm sebagai screed wajah.

Kemiringan dari screed

Penataan lantai beton di garasi juga harus dilakukan dengan mempertimbangkan kondisi yang penting seperti kemiringan. Kemiringan harus berada di kisaran 1,5-2% - ini akan menjadi sekitar 1,5-2 cm per 1 m panjangnya.

Perlu diingat dan celah kompensasi, yang harus dilakukan di dekat semua dinding dan bagian yang menonjol di dalam garasi - pipa, tiang, dll. Hal ini terutama benar ketika area garasi tidak lebih dari 50 m 2. Kesenjangan nyaman untuk ditinggalkan bahkan pada saat screed sedang dilakukan. Untuk ini, pita dilatasi, profil pelebaran plastik dan strip polistiren tebal 0,5 cm digunakan.

Teknologi menuangkan lantai beton

Sebelum Anda mulai menuangkan lantai dengan beton, Anda harus membuat markup dari area kerja. Untuk tujuan ini, bar perimeter dipalu. Lebih baik, jika mereka terbuat dari perlengkapan logam - dalam hal ini mereka terlihat jelas dan mereka akan dengan mudah dipalu ke tanah. Pada pos-pos dari tanda nol yang diterima perlu untuk menempatkan ketinggian screed masa depan, dan dengan bantuan tingkat konstruksi untuk menghasilkan tanda tambahan.

Larutan yang disiapkan mengalir keluar ke substrat, setelah itu harus terdistribusi merata di seluruh permukaan. Pekerjaan ini harus dilakukan dengan cepat, karena solusinya dengan cepat mengeras dan mengeras. Ketebalan lantai beton garasi tergantung pada persyaratan yang dikenakan di atasnya, dan bisa dari urutan 30-70 mm. Dalam hal ini, perlu untuk mempertimbangkan jumlah material yang telah menjadi keselarasan semua jenis ketidakrataan lempengan beton yang dimaksudkan untuk meletakkan screed. Jika direncanakan menggunakan sistem "lantai hangat", ketebalan lantai beton akan berbeda dari nilai minimum 30 mm.

Screed setelah menuangkan dianjurkan untuk melembabkan untuk menghindari keretakan lebih lanjut. Humidifikasi harus dilakukan setiap 10 jam sekali. Agar campuran beton benar-benar membeku, dibutuhkan 6-7 hari. Jika pelat muka dibuat menggunakan campuran self-leveling khusus, maka periode pengerasannya harus dibaca pada paket. Biasanya 12-24 jam.

Tahap Penutupan lantai beton

Setelah screed benar-benar dipadatkan, lapisan tambahan dapat diterapkan ke lantai beton di garasi. Untuk ini, permukaan dilapisi dengan senyawa poliuretan atau epoksi, serta cat khusus untuk pelapis beton. Beberapa pengendara menaruh ubin di atas beton. Dalam hal ini, tidak perlu membicarakan pembatasan apa pun - semuanya tergantung pada preferensi pemilik garasi dan kemampuan keuangannya.

Dengan demikian, lantai garasi dari beton adalah pilihan yang dapat bertahan untuk waktu yang lama. Kinerja yang sangat baik dan biaya rendah adalah kriteria utama untuk memilih campuran ini.

Cara Membuat Lantai Beton di Garasi

Garasi adalah "rumah" mobil dan rumah kedua bagi pemiliknya. Dinding dan atap garasi melindungi mobil dari hujan dan angin, tetapi ke lantai pemilik selalu memiliki persyaratan tinggi terkait dengan:

  • dengan kekuatan lapisan, karena dampak mekanis mobil, kehadiran di garasi benda berat, kanister, roda;
  • dengan kelembutan terhadap senyawa kimia, kadang-kadang ada kebocoran cairan rem atau antibeku, saat menuangkan atau mengganti minyak, transfusi bahan bakar dari satu tabung ke tabung lainnya;
  • dengan tahan kelembaban - mengemudi ke garasi selama hujan, mobil membawa banyak air, selain itu, kondensat dari mobil juga sampai ke lantai.

Lantai beton di garasi

Keuntungan dari beton

Seperti semua material, lantai beton memiliki kekurangannya. Masalah utamanya adalah goresan lapisan atas di bawah pengaruh mekanis roda-roda mobil atau kaki pemiliknya. Akibatnya, bentuk debu abu-abu yang tidak menyenangkan, yang terletak dengan baik di permukaan badan mobil, peralatan dan permukaan yang ada di garasi. Beton memiliki sifat menyerap berbagai cairan dengan baik, dan jika komposisi memiliki bau yang tidak enak, ini juga menjadi masalah. Dan Anda juga dapat mencatat kerasnya proses konkret. Tapi lapisan ini memiliki 3 keunggulan, karena beton akan selalu menjadi pilihan terbaik untuk garasi:

Adalah mungkin untuk memerangi kekurangan dari lantai beton, dan untuk ini ada cara yang efektif, yang akan dibahas di bawah ini.

Video - Menuangkan lantai di garasi

Persiapan substrat

Penggalian - persiapan untuk menuangkan lantai beton

Bekerja pada pembuatan lantai dimulai dengan persiapan fondasi untuk menuangkan. Mengamati seluruh proses teknologi dan tidak mengabaikan persiapan pangkalan, adalah mungkin untuk melengkapi lantai beton, yang akan memiliki insulasi termal yang baik. Lantai seperti itu tidak akan terpengaruh oleh fluktuasi suhu musiman. Pertama-tama, di sepanjang perimeter garasi, penggalian tanah hingga kedalaman 0,6 hingga 1 m dilakukan. Sebuah lapisan kerikil hingga setengah meter dituangkan ke dasar, yang dipadatkan dengan hati-hati. Batu yang dihancurkan diperlukan untuk menghilangkan kelembaban dari penutup beton.

Pada puing yang dipadatkan terletak lapisan pasir hingga ketinggian 15-20 cm. Untuk memadatkan lapisan pasir dan kerikil, dengan hati-hati dan tanpa tekanan, sirami.

Pengurukan dan tamping pasir

Lapisan pasir mencapai horizontalitas absolut lantai dan memberikan bias yang diperlukan. Lapisan pasir yang lembut akan memungkinkan mendistribusikan beban secara merata ke dukungan, bersamaan dengan penyusutan minimal. Menurut standar konstruksi, tingkat lantai mungkin tidak merata, deviasi hingga 20 mm diperbolehkan. Namun, dalam tahap persiapan, lebih baik untuk mencapai akurasi maksimum, yang meminimalkan kesalahan di tahap akhir. Sejajarkan permukaan pasir dengan bantuan pemandu dengan ketinggian yang sama.

Waterproofing

Waterproofing lantai sebelum screed

Semua orang tahu tentang kemampuan air untuk turun, tetapi air dapat naik dan naik karena naik kapiler. Isolator dapat berupa fiber glass, timah, foil-isol, waterproofing atau film polietilena dengan ketebalan 250-300 mikron. Strip dari waterproofing diletakkan di atas lapisan pasir yang tumpang tindih, dengan tumpang tindih sekitar 100-150 mm.

Sambungan kanvas harus direkatkan dengan scotch tape.

Peletakan material dilakukan dengan rapi, merata sehingga tidak ada penyok dan kerutan. Tepi kanvas harus dijalankan di dinding, sedikit lebih besar dari ketinggian lantai masa depan. Untuk memastikan bahwa ketika meletakkan dan menuangkan lantai, ujung bahan waterproofing tidak mengganggu dan tidak sengaja rusak, lebih baik untuk memperbaikinya di dinding garasi. Jangan potong bahan waterproofing.

Isolasi termal

Garasi itu bukan milik bangunan yang dipanaskan, dan banyak yang akan memutuskan bahwa insulasi termal adalah sesuatu yang bisa diselamatkan. Namun, ada satu faktor yang mendukung insulasi termal. Di dalam mobil, kerusakan terjadi setiap saat sepanjang tahun, dan menghangatkan garasi yang beku di musim dingin akan lebih mahal daripada melakukan perbaikan. Isolasi termal memberikan penghematan hingga 20% dalam biaya energi untuk pemanasan. Untuk insulasi lantai digunakan bahan khusus - busa polystyrene. Pelat, ketebalannya sekitar 20 mm, diletakkan di lapisan kedap air. Lapisan ditutupi dengan film di atas.

Isolasi termal diperlukan untuk mengurangi kehilangan panas dan konsumsi energi selama pemanasan ruang garasi secara paksa dan cepat di musim dingin.

Penguatan

Diperkuat mesh dan beacon terpasang

Mempertimbangkan bahwa mobil memiliki berat yang cukup, perlu untuk memperkuat beton sebelum menuangkan. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan mesh bangunan khusus dengan sel 100 x 100 mm atau 150 x 150 mm, atau kawat. Untuk penguat, kawat B-1 dengan diameter penampang 6 mm cocok. Itu harus diletakkan dan diikat bersama sehingga sel-sel terbentuk. Bala bantuan harus berada di tengah-tengah penutup beton. Terlalu rendahnya lokasi lapisan penguat tidak akan memberikan kekakuan yang diperlukan untuk beton, terlalu tinggi dapat menyebabkan munculnya kawat penguat pada permukaan. Ketinggian yang dibutuhkan dapat dicapai dengan bantuan fiksatif khusus. Jika pekerjaan dilakukan dengan ekonomi maksimum, gunakan dukungan beton atau batu bata. Pada jarak setengah meter dari satu sama lain, tumpukan beton kecil dibuat di mana mesh penguat tetap di sepanjang tingkat cakrawala.

Foto-foto menunjukkan dukungan untuk memperkuat mesh

Campuran beton

Persiapan campuran beton

Menyiapkan campuran beton bukanlah tugas yang mudah, tetapi Anda perlu membuat perhitungan yang benar. Jika campuran beton disiapkan di tempat, maka hanya tiga komponen yang terlibat: pasir, air dan semen. Semua bahan dicampur dengan proporsi tertentu, tergantung pada merek semen. Tidak ada satu pendekatan, setiap master, seperti koki di dapur, mengandalkan pengalamannya sendiri, membuat solusi "sesuai dengan keinginan Anda". Dasar dari campuran beton adalah semen. Jika, misalnya, semen M400 atau M500 digunakan, maka rasio dengan pasir akan menjadi 1: 3. Ada juga pilihan untuk rasio pasir 1: 4 dan 1: 5, menggunakan semen kelas M300.
Karena banyaknya pilihan campuran konstruksi kering khusus di pasaran, aplikasi mereka sekarang sangat populer. Dalam hal ini, tidak perlu perhitungan, cukup ikuti petunjuk yang tercetak pada paket untuk digunakan, campur dengan air dan semuanya - solusinya sudah siap.

Spesialis cenderung memilih campuran kering berkualitas, daripada mencampur pasir dan semen. Pilihan campuran siap-kering adalah karena resep yang sudah terbukti, serta kehadiran dalam komposisi serat serat dan plasticizer. Aditif ini meningkatkan kekuatan permukaan beton dan kehalusannya.

Agar campuran beton untuk menyerap polimer tambahan, perlu untuk memberikan waktu solusi untuk "datang".

Cara membuat beton

Temperatur air dan campuran beton

Video - Menuangkan screed beton

Izin dan sudut kemiringan

Panduan (untuk menuangkan lantai di garasi, dengan mempertimbangkan kemiringan yang diperlukan) harus ditempatkan ke arah gerbang keluar atau septik tank. kemiringan lereng harus 1,5 - 2% per 1 m dalam panduan dapat digunakan balok kayu sehalus panjang atau tabung logam dari bagian persegi panjang, yang, setelah pengerasan beton ditarik, mengisi alur terbentuk semen mortar.. Kadang-kadang panduan lay out solusi, memberi mereka tinggi yang diperlukan dan sudut permukaan masa depan. Dengan metode ini, Anda harus bertahan selama pembekuan mereka, tetapi mereka akan tetap setelah menuangkan dalam, dan lantai akan terlihat monolitik.

Anda perlu meninggalkan celah kompensasi sebelum memulai pengecekan di dekat dinding garasi, ini sangat penting dengan cakupan area yang kecil. Untuk ini, band-band polystyrene digunakan. Ketebalan strip dalam 50 mm akan cukup memadai.

Concreting

Prinsip meratakan campuran beton

Pekerjaan-pekerjaan pengurukan dilakukan dengan jelas, dengan langkah cepat, sementara solusi membeku selama dua jam. Selama beton, larutan yang disiapkan dengan lembut dituangkan ke substrat yang disiapkan. Untuk menghilangkan udara yang tidak perlu dari beton, gunakan vibrator yang dalam, turunkan di tempat yang berbeda, sesuai dengan prinsip catur, sampai "semen susu" muncul di permukaan larutan. Jika tidak ada vibrator dalam, mortar semen secara merata diratakan dengan sekop, gerakan bayonet akan membantu udara mencapai permukaan lebih cepat. Tergantung pada berat dan sifat barang-barang yang akan di garasi, lapisan penutup beton bisa dari 40 hingga 80 mm.

Beton harus diratakan di tepi atas panduan yang dipasang.

Alat untuk meratakan bisa menjadi panjang, untuk membaringkan dengan kuat pada kedua pemandu, sebuah rak kayu datar. Gerakan progresif ke arah bias harus menciptakan lapisan yang sempurna. Selama penyelarasan, Anda harus selalu memantau penampilan lubang atau ketidaksempurnaan solusi, jika terjadi, tambahkan solusi dan selaraskan permukaan lagi. Untuk menghindari terburu-buru, lebih baik untuk melakukan semua pekerjaan dalam satu pendekatan, di samping itu, basis monolitik akan memberikan kekerasan tambahan pada lapisan. Solusinya akan memadat dalam 5 jam.

Bingkai penguat akan membantu menghindari retak

Lapisan pengerasan harus dilembabkan setiap 10 jam.

Ini harus dilakukan, karena dengan pemadatan beton dari permukaannya, penguapan air cepat terjadi. Terlalu banyak penguapan selama penyusutan beton mengarah pada pembentukan retakan. Sinar matahari dan draf yang cerah akan meningkatkan laju penguapan kelembaban. Untuk memperlambat proses ini dan jenuh dengan uap air, pelapisan harus disiram setiap 10 jam. Anda dapat menggunakan sekop kecil untuk melakukan ini.

Jika tidak ada kemungkinan untuk mempertahankan kelembaban beton secara permanen, Anda dapat menggunakan bahan penahan air khusus. Komposisi membentuk membran pada permukaan beton, yang menyegel pori-pori dan mencegah air menguap dengan cepat. Waktu optimal untuk aplikasi material dari 2 hingga 5 jam setelah dituangkan, saat ini, aliran air maksimum terjadi. Bahan diterapkan dalam lapisan, tipis seragam dengan roller atau sprayer, sesuai ketat dengan laju alir yang direkomendasikan.

Ketika lantai beton mengering, sinar matahari dan draft harus dihindari.

Ketika lapisan pelindung mengering, seluruh permukaan harus ditutup dengan film polietilena. Film ini akan melindungi dari debu, mencegah pewarnaan yang tidak disengaja dan kerusakan pada permukaan. Lindungi permukaan beton selama 7 hari. Total durasi penuangan bisa bervariasi dari 6-7 hingga 30 hari.

Lapisan pelindung

Dalam foto - lukisan penutup beton

Aplikasi cat pada dasar beton

Ketika lapisan beton benar-benar kering dan siap untuk digunakan, lantai dapat dicat untuk meningkatkan kehidupan layanan. Cat tidak hanya akan melindungi lapisan atas dari senyawa agresif dan keausan abrasif, tetapi juga akan menjamin kemurnian garasi dan kebanggaan pemiliknya. Untuk mengecat lantai beton di garasi, jenis cat dan enamel berikut digunakan:

Cat epoxy adalah dua komponen. Sebelum menggunakan cat epoxy, Anda perlu mempersiapkannya: dengan perawatan khusus untuk mencampur satu komponen, lalu tambahkan satu detik. Cat memiliki sifat waterproofing, tidak peka terhadap senyawa kimia dan media, tidak mengkilap. Kelemahan utama sulit untuk dicat ulang dengan warna yang berbeda. Senyawa alkyd dijual siap, tetapi permukaan lantai harus diprioritaskan. Lapisan setelah pengeringan sangat andal, tahan lembab. Digunakan, cat epoxy sederhana dan benar-benar kering dalam 12-14 jam.

Senyawa bikomponen epoksi

Polyurethane enamel juga dua komponen. Keuntungan dari enamel antara lain: ramah lingkungan, tingkat stabilitas kimia dan kekuatan mekanik yang tinggi, setelah lukisan permukaan glossy yang halus terbentuk. Kerugian utama email adalah periode pengeringan yang panjang, hampir 2 minggu. Waktu pengeringan ditentukan oleh hal-hal berikut: 2 hari setelah aplikasi, permukaan mengering dan dapat berjalan, setelah 7 hari pelapisan mendapatkan kekuatan mekanis maksimum, selama 14 hari - ketahanan kimia.

Salah satu opsi penutup di garasi. Ubin diletakkan di lantai beton

Selain lukisan, lantai beton di garasi bisa ditutupi keramik, klinker, keramik granit atau ubin lainnya. Lapisan ini dapat diandalkan, tahan terhadap abrasi, tahan embun beku dan memiliki penampilan yang cukup rapi. Keuntungan dari pelapisan seperti itu meliputi: kemudahan pemeliharaan, ketahanan kelembaban, keandalan. Jika permukaan beton tidak rata atau memiliki ketidaksempurnaan, permukaannya bisa diperbaiki dengan ubin. Dalam kasus kerusakan pada lapisan, elemen individu dapat dengan mudah diganti.

Lantai beton di garasi: kehalusan menuangkan lapisan

Saat terlibat dalam pembangunan garasi, penting untuk menjaga semua nuansa dan detail penting. Selain dinding yang kuat dan atap yang dapat diandalkan, elemen terpenting dari garasi adalah lantai. Jika terlalu tipis dan rapuh, maka di bawah berat mobil itu akan berubah bentuk dan akan kehilangan kualitasnya dengan sangat cepat, oleh karena itu sangat penting untuk dapat mengisi lantai beton di ruangan ini dengan benar.

Fitur

Untuk membuat lantai yang andal dan tahan lama di garasi, penting untuk memilih material yang akan memenuhi semua persyaratan yang disebutkan, selain itu, juga harus tahan lembab. Opsi yang paling sukses untuk ini adalah konkret. Ini adalah lantai beton di garasi yang paling sering digunakan, karena mudah dikerjakan, dan hasilnya melebihi semua harapan.

Untuk mengisi lapisan semacam itu, penting untuk menyiapkan permukaan, yang perlu untuk mengangkat seluruh lapisan atas tanah. Hal ini dilakukan untuk meminimalkan penurunan tanah, menyingkirkan mikroorganisme yang tidak perlu, karena berada di lapisan ini yang hidup terlalu banyak, dan tanah yang bersih hampir tidak mengandung mereka. Pekerjaan membuat lantai untuk garasi akan terdiri dari beberapa tahap:

  • persiapan dasar untuk bekerja;
  • penentuan tingkat nol;
  • Penentuan ketebalan lapisan beton yang optimal;
  • meletakkan bantal untuk beton;
  • pengepakan pita peredam;
  • hidro dan insulasi panas lantai di garasi;
  • Penguatan permukaan;
  • beacon di bawah screed;
  • menuangkan lapisan beton.

Pemilihan beton untuk menutupi lantai di garasi tidak disengaja, karena lapisan ini harus tahan banyak tes.

benteng adalah untuk memastikan integritas permukaan, bahkan di bawah pengaruh massa besar mobil, patah dan retak resistensi ketika lantai menjatuhkan sesuatu yang berat atau logam, ketahanan terhadap bahan kimia dari berbagai jenis, suhu ekstrim, dalam hal keselamatan kebakaran. Lantai beton memungkinkan Anda dengan cepat dan mudah masuk ke garasi, dan masa pakai yang lama tidak akan mengkhawatirkan penggantian elemen garasi ini.

Apa yang seharusnya menjadi ketebalan isi?

Untuk membuat lantai beton yang kuat, penting untuk menggali lubang kedalaman yang sesuai dan menempatkan semua lapisan di bawah penutup utama dengan benar. Lapisan terendah seharusnya adalah tanah, yang, karena lokasinya terbengkalai, akan tertutup dengan baik, batu yang dihancurkan akan dituangkan ke atasnya. Nilai lapisan ini dapat bervariasi dari delapan hingga dua puluh sentimeter, itu tergantung pada area garasi, dan pada dimensi dan berat mesin. Setelah itu, lapisan pasir dituangkan, yang tebalnya 5-10 cm. Yang terakhir dituangkan beton.

Jika garasi akan berlokasi satu mobil, ketebalan optimum dari beton - 10 cm, untuk mesin-mesin berat atau memiliki dua mobil di garasi yang sama, lebih baik untuk meningkatkan ketebalan hingga 15 cm Dengan demikian, lubang untuk persiapan lantai perlu menggali setidaknya 25 sentimeter mendalam.. Jika lapisan tambahan direncanakan di atas beton, maka ini juga perlu dilakukan selama peletakan lubang.

Versi paling sederhana dari perawatan beton untuk penggunaan yang lebih nyaman, pembersihan dan kekuatan tinggi adalah impregnasi.

Komposisi polimer dapat mencakup berbagai komponen, jadi penting untuk mengetahui apa dan dalam kasus apa yang harus diterapkan. Karena impregnasi tersebut, kekuatan beton meningkat beberapa kali, selain itu, membantu untuk lebih mentolerir penurunan suhu yang besar dan menolak munculnya debu.

Ada tiga pilihan untuk impregnasi tersebut:

  • Impregnasi poliuretan mendorong waterproofing. Selain itu, jika dicampur dengan pasir, ia bisa menyingkirkan retakan dan keripik.
  • Campuran dispersi air membantu memperkuat permukaan beton dan mencegah munculnya debu di permukaan.
  • Impregnasi epoxy memiliki struktur dua komponen dan melakukan peran waterproofing. Persiapkan senyawa ini segera sebelum aplikasi.

Adalah mungkin untuk membuka beton dengan cat, lapisan karet membantu memperkuat waterproofing, dan menambah daya tahan. Lantai dengan cat seperti itu nyaman dan mudah dibersihkan, Anda bisa menggunakan deterjen alkalin. Kerugiannya bisa dicatat lapisannya terlalu halus, yang di musim dingin bisa menjadi licin, yang bersifat traumatis. Agar mobil tidak merusak lapisan karet, berhenti di awal atau saat kedatangan, lebih baik untuk menempatkan roda karet di bawah roda, yang akan memungkinkan untuk menyimpan lantai untuk waktu yang lama.

Persiapan substrat

Untuk membuat lubang di bawah lantai masa depan, perlu menyiapkan sekop dan gerobak untuk mengangkut bumi dari bagian dalam garasi di luar batasnya. Jika Anda perlu cepat melakukan pendalaman atau memaksimalkannya, maka solusi terbaik adalah memanggil excavator. Setiap lapisan yang akan menjadi dasar untuk lantai harus secara akurat dan tepat ditabrak, untuk itu perlu memiliki dorongan kuat dari jenis manual atau mekanis.

Mempersiapkan dasar untuk penutup lantai, Anda harus memiliki tingkat konvensional atau laser, roulette, pasak dengan benang dan pensil. Untuk menandai, levelnya nol. Setiap lapisan mengasumsikan ketersediaan alat bantu, yang harus dipersiapkan sebelumnya. Ketika semuanya sudah siap, Anda dapat mulai bekerja.

Langkah pertama adalah menggali lubang, yang akan berfungsi sebagai dasar untuk lantai beton, dan jika sudah ada sesuatu di garasi, langkah pertama akan membongkar lapisan tua dan mempersiapkan tanah untuk yang baru. Jika lubang inspeksi direncanakan di garasi, reses yang cukup besar digali di tengah ruangan, di mana kotak logam ditempatkan. Kemudian ditutupi dengan pohon.

Permukaan tanah setelah tamping harus panas dan kedap suara, yang dicapai melalui polistirena yang diperluas. Penting untuk membuat bekisting agar lantai tidak bersentuhan dengan dinding garasi, jika tidak maka akan berdampak negatif terhadap kekuatan struktur secara keseluruhan. Ketinggian pita diatur sedemikian rupa sehingga sama dengan tinggi lantai masa depan atau sedikit lebih tinggi, dan setelah menyelesaikan pekerjaan, semua kelebihan dipotong dengan pisau.

Di dekat lubang inspeksi, perlu meletakkan kabel untuk penerangan dan soket, yang ditempatkan dalam tabung khusus. Dia tidak takut pengaruh eksternal, oleh karena itu tukang listrik akan aman.

Sebelum lapisan baru dituangkan pada penutup beton, pondasi harus dibuang dengan hati-hati untuk menghindari reruntuhan, tanaman dan benda asing lainnya. Hanya setelah ini, bagian bawah lubang akan dipadatkan. Ketika tahap ini selesai, penandaan lantai masa depan dibuat, ketinggian setiap lapisan dihitung.

Setiap lapisan harus ditandai dengan spidol atau pensil sehingga dapat terlihat dengan jelas. Selain itu, penting untuk memasang pasak di setiap sudut dan di tengah-tengah dinding garasi yang sempit. Serangkaian tinggi tertentu direntangkan pada mereka, sehingga ketinggian lapisan diverifikasi secara tepat.

Hancur batu - lapisan pertama, yang dituangkan di tanah - memiliki struktur padat dan memungkinkan untuk mempertahankan unsur-unsur yang tersisa dari lantai terus. Ketika puing-puing dipadatkan, lapisan pasir dituangkan, yang juga tunduk pada serudukan. Untuk memeriksa seberapa baik pekerjaan itu dilakukan, Anda harus berjalan di atas pasir. Jika sepatunya tetap dalam jejak, maka diperlukan pemantulan ulang, jika mereka dangkal, maka kita dapat terus bekerja.

Tahap berikutnya adalah panas dan anti bocor, di mana lapisan isolasi khusus diletakkan di lantai dan diletakkan di dinding dengan margin yang besar. Dari beton di atas akan dituangkan, dan ketika mengering, elemen yang tidak perlu harus dipotong. Sebelum pengecoran beton, lebih baik untuk membuat penguat lantai, agar strukturnya lebih kuat. Untuk tujuan ini, kabel khusus cocok, dari mana grid dengan kandang 15 cm ditata.

Sangat penting untuk mengangkat struktur ini di atas permukaan lapisan kedap air setidaknya 5 mm, sehingga logam berada di tengah-tengah lapisan beton, dan tidak di bawahnya. Hanya ini yang mampu memberikan efek yang diinginkan.

Langkah terakhir perbaikan akan menuangkan beton, yang dilakukan oleh mercusuar, dibeli atau dipersiapkan sebelumnya. Lantai diratakan oleh papan panjang dan datar, yang memiliki nama "aturan". Setelah sehari, beacon dibawa keluar, sisa-sisa larutan dituangkan ke tempatnya dan disejajarkan. Setelah itu, seluruh lantai harus disiram selama seminggu penuh agar tetap beku dengan baik. Pintu sebaiknya ditutup secara permanen, dan pada lapisan beton yang mengering, Anda perlu menyebarkan kain karung atau film.

Seluk-beluk proses

Dalam proses pengisian lantai garasi dengan beton, prosedur yang diperlukan adalah pilihan merek bahan ini. Yang terbaik untuk pekerjaan tersebut adalah M250, yang memiliki kekuatan dan kekuatan yang baik, serta daya tahan. Membuat solusi dengan tangan mereka sendiri akan sulit, jadi lebih baik untuk menyewa mixer beton. Concreting adalah proses kompleks yang tidak dapat ditangani sendiri, jadi disarankan untuk memiliki beberapa asisten. Pekerjaan mereka terutama adalah penambahan beton ke mesin, sehingga jumlah larutan berada pada tingkat yang stabil dan masuk ke dasar garasi yang disiapkan.

Jika tidak mungkin menemukan asisten, Anda dapat bekerja sendiri, tetapi lantai tidak dapat langsung dikosongkan, karena pekerjaan akan dilakukan dalam beberapa bagian. Kelemahan dari opsi ini mungkin berupa retakan, yang akan muncul karena lapisan lantai yang heterogen.

Penting untuk menyamakan permukaan hanya dengan beacon, mengisinya dengan keseluruhan atau bagian. Tidak perlu membeli desain siap pakai, Anda dapat menggunakan semua yang ada di tangan, yang paling penting, bahwa objek itu halus dan panjang. Mereka dipamerkan di tanda di dinding, yang berfungsi sebagai panduan untuk ketinggian masa depan lantai beton.

Penempatan mercusuar berjalan dari dinding, jauh dari pintu masuk ke garasi dan ke gerbang itu sendiri. Penting untuk mengaturnya sedemikian luas sehingga aturannya 30 cm lebih panjang. Ini membantu menghindari skipping dan ketidakrataan saat menyelaraskan. Pemasangan suar pertama harus 30 cm, yang lain sudah ditempatkan tergantung pada panjang aturan.

Jika pencampur beton digunakan, dan saluran beton memasuki garasi, maka tuangkan tidak dari tepi, tetapi ke tengah ruangan, dan dari sana, tingkatkan. Karena keberadaan screed, lantai beton akan tahan lama dan akan menahan beban apapun.

Selain kekuatan dan keandalan bagian dalam, Anda dapat merawat lapisan atas, yang dapat memiliki penampilan semen atau dicat. Bahan yang dipilih dengan benar dalam hal ini akan membantu mencapai hasil yang diinginkan. Menerapkan impregnasi polyurethane akan membantu memperkuat waterproofing lantai. Impregnasi dispersi air membantu membersihkan lantai dan memperkuatnya lebih lanjut. Perkuat lantai di garasi hanya setelah benar-benar kering, jika tidak, tidak akan ada efek.

Penting untuk memahami dengan jelas apa sebenarnya yang perlu ditambahkan ke lantai beton untuk kemudahan penggunaan.

Ini akan memungkinkan Anda untuk memilih opsi impregnasi yang diinginkan dan campuran untuk mengecat lantai yang baru dibuat. Lukisan lantai membawa beban dekoratif, karena lapisannya halus dan menarik, dan tidak hanya berfungsi sebagai pengeras permukaan.

Untuk mendapatkan garasi yang andal dan indah, penting untuk menjaga dasar yang baik untuk lantai, mengisi semua lapisan yang diperlukan, kemudian menggunakan bahan utama. Beton lantai di garasi secara menyeluruh, karena di atasnya akan menentukan kenyamanan menggunakan ruangan, keamanan mobil dan semua yang akan masuk ke dalamnya.

Hidro dan insulasi termal

Selama bekerja pada menutupi lantai untuk garasi, aspek yang sangat penting dari hidro dan termal insulasi yang baik, karena efek yang merugikan dari kelembaban pada mobil dan barang-barang lainnya yang akan di ruangan ini waktu yang lama. Ketika lapisan isolasi tidak digunakan, kelembaban meninggalkan beton di pasir, setelah pengeringan, lapisan atas menjadi kurang tahan lama dan setelah beberapa saat di bawah pengaruh beban mulai runtuh. Air bawah tanah, naik ke atas, secara negatif mempengaruhi iklim mikro di garasi, yang seharusnya tidak diperbolehkan.

Untuk waterproofing pada lapisan pasir perlu meletakkan film padat dalam 250 mikron atau lebih, itu dapat diperkuat. Untuk kondisi dengan air tanah yang tinggi, penting untuk menggunakan waterproofing tebal maksimum. Kain ditumpangkan satu demi satu dengan tumpang tindih tidak kurang dari lima belas sentimeter, dan disegel dengan pita dua sisi. Penting untuk membuat waterproofing di dinding di atas tingkat sabuk damper.

Isolasi termal dapat dipasang baik dalam proses bekerja dengan lantai, dan setelah selesai. Yang terbaik adalah melakukan semuanya sekaligus, meletakkannya dalam potongan-potongan pada lapisan kedap air, dan dari atas akan meletakkan mesh penguat yang terbaring dan pengecoran beton.

Disarankan untuk menggunakan busa polystyrene diekstrusi untuk insulasi. Kepadatannya harus lebih dari 35 kg / m3, tahan terhadap beban, tidak melewati air dan uap.

Jika Anda menolak untuk menggunakan insulasi termal, maka segera akan jelas bahwa tidak akan ada kenyamanan karena berada di lantai yang dingin, di samping itu, itu akan berdampak negatif pada kondisi mobil. Merencanakan penataan garasi, perlu untuk mengurus kenyamanan lengkap dalam ruangan, sehingga selama bertahun-tahun tidak ada masalah dengan itu. Penting untuk mempertimbangkan kedalaman pangkalan, jika insulasi harus digunakan.

Kiat dan Trik

Untuk menutupi lantai di garasi Anda dapat menggunakan bahan yang berbeda, tetapi hanya beton memiliki semua properti yang diperlukan yang diperlukan untuk ruangan seperti itu. Kenyamanan adalah bahwa bekerja pada pengaturan lantai dapat dilakukan sendiri, tanpa menggunakan panggilan brigade khusus.

Membeli beton, penting untuk tidak membuat kesalahan dengan pilihan. Yang terbaik adalah membeli beton M 250, yang ideal untuk bekerja pada pembuatan lantai garasi. Pada saat yang sama, Anda perlu membeli batu dan pasir yang cukup hancur. Pasir harus bersih, tidak mengandung unsur yang tidak alami, partikel tanah liat atau puing lainnya. Jumlah batu yang dihancurkan untuk pekerjaan semacam itu direkomendasikan sedang atau dangkal.

Dalam proses pemasangan bekisting lebih baik menggunakan spacer, jika tidak di bawah berat larutan, campuran beton bekerja pada papan dan mengering salah, memiliki bentuk yang tidak rata.

Jika lantai sangat berdebu setelah beton mengering, maka lebih baik untuk mengecatnya, sehingga molekul-molekulnya saling terhubung dan tidak tersebar, itu akan menyelamatkan Anda dari kotoran berlebih dan membuat lantai lebih kuat. Ada beberapa opsi untuk pelapisan semacam itu, dan masing-masing dirancang untuk tujuannya. Memilih yang benar, Anda bisa mendapatkan hasil akhir yang bagus. Melakukan warna ini tidak perlu, meskipun lantai dengan itu melayani lebih lama, tetapi biaya pemrosesan semacam itu relatif tinggi, dan tidak semua orang mampu membelinya.

Sangat penting untuk memiliki semua bahan yang diperlukan dan rencana kerja siap tersedia sehingga Anda tidak perlu membeli sesuatu dalam proses konkret. Kurangnya komponen yang diperlukan tidak hanya akan memperlambat proses, tetapi juga dapat menyebabkan hasil yang tidak diinginkan dalam bentuk retakan atau permukaan lantai yang kurang tahan lama. Simpan di lantai perangkat tidak mengikuti, karena ini adalah dasar di mana ada semua isi garasi.

Cara mengisi lantai di garasi dengan beton

Kenyamanan berada di garasi sangat tergantung pada apakah lantai dibuat dengan benar. Itu harus kuat, dapat diandalkan, tahan kelembaban. Tidak banyak material yang bertanggung jawab untuk persyaratan ini. Salah satu yang paling umum adalah lantai beton di garasi. Agar dapat menjalankan fungsinya, itu harus dilakukan dengan benar. Bagaimana - secara detail, langkah-langkahnya akan dijelaskan dalam artikel ini.

Persiapan substrat

Lantai beton di garasi dibuat di tanah. Tetapi yang paling sering adalah tanah itu sendiri bukanlah dasar yang cukup andal dan kuat, oleh karena itu diperlukan perangkat dasar - bantal yang terbuat dari puing dan pasir. Pekerjaan awal dan wajib - pemindahan lapisan subur, sampai ke tanah yang bersih. Dengan lapisan yang subur, bahan organik dan sebagian besar mikroorganisme dihilangkan, dan di tanah yang bersih mereka mengandung jumlah minimal.

Tahap pertama dari lantai beton di garasi adalah pemindahan lapisan yang subur

Tanda nol

Akibatnya, Anda mendapatkan lubang pondasi yang dalam. Ini akan diisi dengan puing dan pasir, tetapi untuk memahami kedalamannya atau berlebihan, perlu untuk menentukan tingkat "nol" dari lantai. Akan lebih mudah jika lantai sejajar dengan ambang pintu gerbang. Seringkali mereka membuatnya tepat di bawah ambang pintu, tetapi kemudian akan perlu entah bagaimana membuat pengalihan air, dan itu pasti akan jika tidak di musim semi-musim gugur, di musim dingin, dari salju yang mencair-pasti.

Tandai perimeter dinding tingkat lantai nol. Cara paling mudah untuk melakukan ini adalah dengan bantuan pembangun pesawat (level atau level elektronik). Hidupkan perangkat untuk menampilkan bidang horizontal, atur ke tingkat yang diinginkan dan tarik sepanjang balok.

Dengan tingkat laser lebih mudah untuk bekerja

Jika tidak ada tingkat laser, gunakan tingkat air. Dengan itu tidak begitu mudah: Anda harus memindahkan tanda berkali-kali pada keempat dinding. Tanda-tanda ini terhubung secara langsung, alih-alih penggaris, Anda dapat menggunakan tingkat gelembung, pada saat yang sama Anda dapat memeriksa apakah semua tanda telah ditempatkan dengan benar.

Tingkat air harus memindahkan tanda ke semua dinding

Menghitung ketebalan lapisan ASG

Sebagai hasil dari pekerjaan ini kami memiliki lubang pondasi dan tanda nol. Sekarang Anda dapat menghitung seberapa tebal lapisan yang diperlukan untuk mencapai ketinggian yang diinginkan. Diperlukan untuk melanjutkan dari ukuran seperti itu:

  • ketebalan optimal lantai beton di garasi (jika ada mobil atau kendaraan yang lebih ringan) - 10 cm;
  • ketebalan lapisan batu hancur setidaknya 10 cm;
  • pasir - tidak kurang dari 5 cm;

Total ternyata lubang itu harus tidak lebih kecil dari 25 cm. Dan ini tanpa memperhitungkan lantai. Jika lantai beton hanya diperlakukan dengan impregnasi atau pengecatan, maka tidak ada sentimeter tambahan yang diperlukan, karena lapisan lain menambahkan ketebalan yang diperlukan.

Struktur lantai beton di garasi

Setelah menerima sosok tertentu, Anda dapat merencanakan jumlah pasir dan kerikil. Jika lapisannya sangat besar, Anda dapat tertidur dan memadat tanah (tetapi tidak lapisan yang subur) ke bawah. Jika kedalaman lubang tidak cukup, kami mengambil beberapa batu lagi.

Di dinding garasi, Anda dapat memberi tanda di mana Anda dapat mengontrol ketebalan lapisan. Dengan lebar kecil garasi - 2 meter atau lebih - tanda ini sudah cukup. Jika garasi lebih lebar, Anda perlu menempatkan beberapa pasak lagi di tengah dan memberi tanda pada mereka juga. Sudah jelas, semua tanda harus di pesawat yang sama. Ini lagi nyaman untuk melakukan ini dengan alat leveling. Cara lain adalah dengan mengambil bar atau papan datar, lekatkan pada tanda yang ditandai. Di atas bar / papan menempatkan tingkat. Jika semuanya diatur dengan benar, gelembung akan berada di tengah.

Jika Anda berencana membuat lubang di garasi, saatnya menggali lubang untuk itu. Jika lubang itu dengan dinding bata, Anda bisa langsung menuangkan lantai beton di dalamnya. Sementara Anda terlibat dalam menuangkan di bawah beton di garasi, itu akan mendapatkan margin keamanan yang dibutuhkan dan Anda dapat menata dinding. Mereka dapat diusir setelah mengisi lantai dengan bantal reruntuhan dan pasir.

Bahan untuk dituangkan

Untuk lantai beton biasa di garasi, lebih baik tidak mengambil kerikil, tetapi puing-puing. Kerikil, dengan sisi bulatnya, Anda tidak pernah kompak sampai batas yang dibutuhkan. Dan jika alas di bawah beton tidak stabil, bahkan lempengan yang diperkuat tebal akan meledak. Oleh karena itu, kami mengimpor pecahan batu, sedang, dan halus. Rata-rata adalah 60-70%, sisanya dangkal.

Bantal terdiri dari batu hancur dan pasir yang dipadatkan

Tidak ada persyaratan khusus untuk kualitas pasir untuk bantal. Penting bahwa itu harus bebas dari inklusi lempung, tetapi sebelum memilah itu bisa (dan seharusnya) diayak.

Kami membuat bantal di bawah lantai beton

Langkah pertama adalah menyamakan bagian bawah penggalian. Kami menghilangkan ketidakrataan, kami tertidur hampa, kami menyimpulkan tingkat di cakrawala. Jangan berpikir bahwa lantai beton di garasi dapat dilakukan dengan cacat. Hal ini dimungkinkan untuk dibuat, tetapi kemudian pelat akan retak, perlu untuk mengubah.

Sekarang ambillah platform yang bergetar (Anda bisa menyewanya) atau rammer manual dan padatkan tanah. Dalam prosesnya, sekali lagi naik pesawat. Ketika tanah dipadatkan, adalah mungkin untuk menuangkan puing-puing. Jangan tertidur semua volume sekaligus - 10 cm adalah normal untuk tidak ram. Lapisan maksimum adalah 5 cm, tetapi lebih baik - 3-4. Kami tertidur bagian yang diperlukan, mendistribusikan, tingkat (garu) mencapai sekitar satu ketebalan. Ambil pemadat rammer atau piring dan rammer.

Lebih baik ram piring

Serudukan puing-puing ini dalam pemasangan lantai beton di garasi sangat penting - sejumlah puing-puing didorong ke tanah. Akibatnya, menjadi lebih padat, kapasitas bantalan naik, kemungkinan penurunan tidak termasuk. Tramping dianggap cukup, jika Anda menginjak permukaan, Anda tidak meninggalkan jejak. Dengan cara yang sama, semua bagian batu yang dihancurkan diremukkan, sehingga mencapai ketebalan yang dibutuhkan.

Pasir dituangkan ke puing-puing yang dipadatkan. Ini juga dibagi menjadi bagian 2-3 cm. Kekhasan dari tamper pasir: itu harus dibasahi, mereka juga katakan - untuk ditumpahkan. Pasir basah menabrak, sekali lagi berfokus pada lapisan.

Sekarang Anda dapat mematikan dinding lubang, jika memang demikian. Mereka dibawa ke tingkat dengan lantai yang bersih atau bahkan sedikit lebih tinggi - sehingga Anda dapat mencuci mobil tepat di garasi, tanpa rasa takut bahwa air akan masuk ke dalamnya.

Damper celah

Lantai beton di tanah sering disebut "mengambang". Ini karena membuatnya tidak terhubung dengan dinding bangunan. Dalam hal ini, dinding dan lantai dapat tenggelam atau naik secara independen satu sama lain, sambil mempertahankan integritas.

Untuk memastikan bahwa lantai di garasi beton tidak terhubung dengan dinding, pita peredam (dijual di toko konstruksi) diletakkan di sekeliling perimeter atau lembaran tipis plastik busa (tebal 10 mm) dipotong menjadi strip. Lebar pita adalah 12-15 cm - mereka harus menonjol sedikit di atas ujung lantai. Ketinggian ekstra peredam kemudian dipotong sejajar dengan lantai.

Waterproofing lantai beton di garasi

Beton itu sendiri tidak takut kelembaban, kelembaban tinggi berbahaya bagi tubuh mobil, serta untuk hal-hal dan peralatan, yang sangat banyak di garasi. Pilihan bahan untuk waterproofing tergantung pada seberapa dekat air bawah tanah dan seberapa tinggi mereka dapat naik di musim ini.

Jika air tanahnya tinggi, Anda tidak bisa mengambil tindakan khusus untuk waterproofing, tetapi letakkan film polietilen padat di atas pasir (dengan kepadatan 250 mikron, Anda dapat diperkuat, Anda tidak bisa). dalam hal ini, film lebih dibutuhkan untuk mencegah kelembaban masuk pasir ke pasir, yang tidak dapat ditoleransi. Dengan kurangnya kelembaban, beton tidak akan mendapatkan kekuatan yang dibutuhkan dan akan runtuh.

Film waterproofing tersebar

Pada tingkat air tanah yang tinggi, lebih baik mengambil waterproofing yang lebih padat dan andal - hydroisol atau analognya. Dalam hal apapun, strip film tumpang tindih - mereka tumpang tindih satu sama lain dengan 10-15 cm. Untuk meminimalkan kemungkinan penetrasi air, sendi terpaku dengan pita perekat dua sisi, Anda dapat menggandakan (pada awal sendi dan di ujung).

Waterproofing adalah luka di dinding, di atas pita peredam. Itu untuk sementara diperbaiki. Setelah menuangkan beton dan pengaturannya, itu bisa dipotong.

Penguatan

Karena muatan diasumsikan serius, lantai beton di garasi diperkuat. Di bawah mobil dapat menggunakan wire mesh yang sudah jadi dengan diameter 7-8 mm, ukuran kandang adalah 15 cm. Untuk mendapatkan sistem tulangan tunggal, potongan-potongan grid ditumpuk satu per satu pada suatu waktu. Dua grid terhubung satu sama lain dengan klem plastik atau kawat pengikat khusus.

Waterproofing lantai di garasi terbuat dari waterproofing, mesh penguat dipasang pada batu bata

Titik lain - grid harus dalam ketebalan beton, sekitar di tengah. Hanya menaruhnya pada film akan salah - logam tidak menimbulkan korosi pada beton hanya dalam kasus jika itu adalah pada kedalaman minimal 3 cm untuk lantai beton di garasi untuk waktu yang lama menjabat dan tidak akan retak, bersih diangkat di atas waterproofing 3-6 cm.. Untuk melakukan ini, ada dukungan khusus, tetapi lebih sering menggunakan setengah dari batu bata. Mereka hanya memiliki ketebalan 6 cm. Taruh mereka di bawah mesh penguat agar tidak melorot.

Instalasi Beacon

Ke lantai di garasi itu pun, itu harus diratakan. Akan lebih mudah untuk melakukan ini dengan bantuan sebuah bar panjang yang disebut "aturan" (penekanan pada huruf "DAN" - dari kata sunting). Bilah ini didukung pada strip tingkat, yang diekspos ke level yang diperlukan. Mereka disebut mercusuar.

Sebagai beacon, Anda bisa menggunakan benda halus dan panjang. Bisa berupa pipa, bar, suar khusus, yang dijual di toko-toko konstruksi. Mereka harus diletakkan di tingkat yang sama dengan tanda yang ditandai pada dinding tingkat lempengan beton.

Mereka menempatkan beacon dari dinding jauh, ke arah yang di mana pintu-pintu diatur (paling sering ternyata sepanjang dinding panjang). Langkah instalasi adalah 25-30 cm lebih panjang dari panjang aturan. Jika panjangnya 150 cm, jarak antara suar harus 120-125 cm. Dari dinding mundur sekitar 30 cm, pasang suar pertama, lalu yang lain dengan jarak tertentu.

Jadi tuangkan lantai beton di garasi di mercusuar

Biasanya dipasang di pulau-pulau solusi padat campuran. Baringkan bukit sedikit lebih tinggi dari yang diperlukan, tekan mercusuar ke dalamnya sehingga pada tingkat yang diinginkan.

Saat memasang mercusuar, Anda dapat membuat kemiringan lantai beton dengan mudah menuju pintu (0,5-1 cm per meter). Dalam hal ini, air akan tertarik menjauh dari lantai ke jalan. Catat saja bahwa dalam hal ini beton diperlukan lebih banyak - perlu untuk menggertak ujung jauh lantai dari pintu masuk, tetapi ini dikompensasi oleh kenyamanan operasi.

Keesokan harinya setelah mengisi, beacon dikeluarkan, rongga diisi dengan solusi dan diratakan dalam satu tingkat dengan lantai yang sebelumnya banjir.

Menuangkan lantai beton di garasi

Nilai beton untuk lantai di garasi adalah M250. Karakteristiknya lebih dari cukup untuk kekuatan dan ketahanan beku. Karena fakta bahwa ketebalan pelat besar, bahkan di garasi berukuran kecil membutuhkan volume larutan yang besar. Mari kita perkirakan: untuk ukuran garasi kecil 4 * 6 m dengan ketebalan lantai beton 4 m * 6 m * 0,1 m = 2,4 meter kubik. Mengingat kebutuhan untuk bias, itu akan menjadi semua 3 kubus. Jika Anda melakukannya dengan tangan Anda dalam satu hari, Anda perlu menggunakan dua mixer beton - yang tidak dapat diatasi. Tim yang baik diperlukan untuk pekerjaan itu.

Untuk mencampur beton dalam mixer beton Anda membutuhkan tim besar

Setiap mixer beton harus memiliki satu orang. Ini disediakan bahwa semua komponen segera ada dan mereka akan dimuat ke pir. Jika komponen perlu diangkut, mereka adalah dua orang lagi. Plus, dua harus membawa beton ke tempat pengepakan dan satu tingkat. Ternyata brigade yang cukup besar. Komposisi ini harus bekerja sepanjang hari. Bahkan jika para pembantu itu bebas, mereka perlu diberi makan - mereka perlu diminum. Tidak mungkin bahwa penyelarasan ini akan menghemat sejumlah besar uang dibandingkan dengan pesanan beton siap pakai dari pabrik. Kecuali Anda bekerja di satu tangan, menuangkan lantai ke dalam beberapa bagian. Ini juga mungkin, tetapi bisa terancam dengan retakan di persendian lantai yang diisi satu hari. Kurangi kemungkinan terjadinya retakan seperti itu, jika Anda menghapus sikat logam dengan semen susu, yang terbentuk di permukaan.

Jika Anda memutuskan untuk memesan beton di mixer, perlu menginstal nampan penerima yang akan mengarahkan aliran beton ke pusat garasi. Dari pusat itu sudah mudah untuk mendistribusikannya ke seluruh pelosok, dan kemudian meregangkannya dengan aturan. Untuk memfasilitasi penyamarataan beton dan meningkatkan mereknya, segera setelah pra-distribusi beton, diperlakukan dengan vibrator submersible untuk beton. Pada saat yang sama, gelembung udara segera keluar, beton menjadi lebih cair dan mengisi semua rongga. Mercusuar hanya diperlukan untuk orientasi, dan mungkin, keselarasan parsial.

Perawatan beton

Setelah menuangkan beton, jika bagian luarnya tidak terlalu panas, Anda bisa menutup pintu garasi. Jika ada jendela, itu harus terselubung sehingga sinar matahari tidak jatuh pada beton. Jika jalan terlalu kering dan panas, beton ditutupi dengan bungkus plastik atau goni basah.

Selama seminggu, piring harus disiram setiap hari. Hal ini lebih mudah untuk melakukannya dengan pemecatan - Anda tidak bisa benar-benar tersiksa aliran yang relatif kecil air goni, dan itu akan memberikan kelembaban beton. Jika lantai beton di garasi tertutup dengan film, itu dihapus sebelum penyiraman, kemudian membentang lagi. Ketika penyiraman, dalam hal ini perlu untuk memastikan bahwa tetes kecil - perlu nozzle dengan sejumlah besar lubang. Dalam kasus apapun, tingkat irigasi - negara seragam basah (didefinisikan oleh warna abu-abu gelap dari permukaan), tapi tanpa genangan air besar.

Lantai beton berinsulasi di garasi

Ada dua pilihan - untuk mengisolasi lempengan yang sudah diisi, isi bagian atas screed (bangunan pada gambar di bawah) atau membuat insulasi segera, meletakkannya di bawah lempengan utama.

Lantai berinsulasi di garasi

Ketika memilih opsi kedua, insulasi diletakkan di atas lapisan waterproofing, mesh penguat diletakkan di atasnya. Sisa dari proses menuangkan lantai beton di garasi serupa, hanya perlu memperhitungkan ketebalan insulasi saat menghitung kedalaman penggalian.

Sebagai pemanas untuk kasus ini, dianjurkan untuk menggunakan polystyrene ekstrusi (EPS) dengan kepadatan minimal 35 kg / m3. Ini memiliki karakteristik yang sangat baik, dapat menahan beban berat, tidak menyerap dan tidak bocor air atau uap. Jadi ini adalah uap tambahan dan waterproofing.

Untuk memastikan bahwa di bawah isolasi roda tidak dijual, masuk akal di atasnya untuk meletakkan lapisan geotekstil. Ini adalah membran non-woven, yang digunakan dalam pembangunan jalan. Fungsinya - distribusi beban, adalah apa yang kita butuhkan.

Ketebalan minimum dari EPPS setidaknya 5 cm, sebaiknya 8 cm. Lebih baik meletakkannya dalam dua lapisan, saat meletakkan, menggeser jahitan - untuk mengisolasi lantai sebanyak mungkin dari tanah.

  • Jaringan Sosial