Loading

Cara Membuat Lantai Beton di Garasi

Garasi adalah "rumah" mobil dan rumah kedua bagi pemiliknya. Dinding dan atap garasi melindungi mobil dari hujan dan angin, tetapi ke lantai pemilik selalu memiliki persyaratan tinggi terkait dengan:

  • dengan kekuatan lapisan, karena dampak mekanis mobil, kehadiran di garasi benda berat, kanister, roda;
  • dengan kelembutan terhadap senyawa kimia, kadang-kadang ada kebocoran cairan rem atau antibeku, saat menuangkan atau mengganti minyak, transfusi bahan bakar dari satu tabung ke tabung lainnya;
  • dengan tahan kelembaban - mengemudi ke garasi selama hujan, mobil membawa banyak air, selain itu, kondensat dari mobil juga sampai ke lantai.

Lantai beton di garasi

Keuntungan dari beton

Seperti semua material, lantai beton memiliki kekurangannya. Masalah utamanya adalah goresan lapisan atas di bawah pengaruh mekanis roda-roda mobil atau kaki pemiliknya. Akibatnya, bentuk debu abu-abu yang tidak menyenangkan, yang terletak dengan baik di permukaan badan mobil, peralatan dan permukaan yang ada di garasi. Beton memiliki sifat menyerap berbagai cairan dengan baik, dan jika komposisi memiliki bau yang tidak enak, ini juga menjadi masalah. Dan Anda juga dapat mencatat kerasnya proses konkret. Tapi lapisan ini memiliki 3 keunggulan, karena beton akan selalu menjadi pilihan terbaik untuk garasi:

Adalah mungkin untuk memerangi kekurangan dari lantai beton, dan untuk ini ada cara yang efektif, yang akan dibahas di bawah ini.

Video - Menuangkan lantai di garasi

Persiapan substrat

Penggalian - persiapan untuk menuangkan lantai beton

Bekerja pada pembuatan lantai dimulai dengan persiapan fondasi untuk menuangkan. Mengamati seluruh proses teknologi dan tidak mengabaikan persiapan pangkalan, adalah mungkin untuk melengkapi lantai beton, yang akan memiliki insulasi termal yang baik. Lantai seperti itu tidak akan terpengaruh oleh fluktuasi suhu musiman. Pertama-tama, di sepanjang perimeter garasi, penggalian tanah hingga kedalaman 0,6 hingga 1 m dilakukan. Sebuah lapisan kerikil hingga setengah meter dituangkan ke dasar, yang dipadatkan dengan hati-hati. Batu yang dihancurkan diperlukan untuk menghilangkan kelembaban dari penutup beton.

Pada puing yang dipadatkan terletak lapisan pasir hingga ketinggian 15-20 cm. Untuk memadatkan lapisan pasir dan kerikil, dengan hati-hati dan tanpa tekanan, sirami.

Pengurukan dan tamping pasir

Lapisan pasir mencapai horizontalitas absolut lantai dan memberikan bias yang diperlukan. Lapisan pasir yang lembut akan memungkinkan mendistribusikan beban secara merata ke dukungan, bersamaan dengan penyusutan minimal. Menurut standar konstruksi, tingkat lantai mungkin tidak merata, deviasi hingga 20 mm diperbolehkan. Namun, dalam tahap persiapan, lebih baik untuk mencapai akurasi maksimum, yang meminimalkan kesalahan di tahap akhir. Sejajarkan permukaan pasir dengan bantuan pemandu dengan ketinggian yang sama.

Waterproofing

Waterproofing lantai sebelum screed

Semua orang tahu tentang kemampuan air untuk turun, tetapi air dapat naik dan naik karena naik kapiler. Isolator dapat berupa fiber glass, timah, foil-isol, waterproofing atau film polietilena dengan ketebalan 250-300 mikron. Strip dari waterproofing diletakkan di atas lapisan pasir yang tumpang tindih, dengan tumpang tindih sekitar 100-150 mm.

Sambungan kanvas harus direkatkan dengan scotch tape.

Peletakan material dilakukan dengan rapi, merata sehingga tidak ada penyok dan kerutan. Tepi kanvas harus dijalankan di dinding, sedikit lebih besar dari ketinggian lantai masa depan. Untuk memastikan bahwa ketika meletakkan dan menuangkan lantai, ujung bahan waterproofing tidak mengganggu dan tidak sengaja rusak, lebih baik untuk memperbaikinya di dinding garasi. Jangan potong bahan waterproofing.

Isolasi termal

Garasi itu bukan milik bangunan yang dipanaskan, dan banyak yang akan memutuskan bahwa insulasi termal adalah sesuatu yang bisa diselamatkan. Namun, ada satu faktor yang mendukung insulasi termal. Di dalam mobil, kerusakan terjadi setiap saat sepanjang tahun, dan menghangatkan garasi yang beku di musim dingin akan lebih mahal daripada melakukan perbaikan. Isolasi termal memberikan penghematan hingga 20% dalam biaya energi untuk pemanasan. Untuk insulasi lantai digunakan bahan khusus - busa polystyrene. Pelat, ketebalannya sekitar 20 mm, diletakkan di lapisan kedap air. Lapisan ditutupi dengan film di atas.

Isolasi termal diperlukan untuk mengurangi kehilangan panas dan konsumsi energi selama pemanasan ruang garasi secara paksa dan cepat di musim dingin.

Penguatan

Diperkuat mesh dan beacon terpasang

Mempertimbangkan bahwa mobil memiliki berat yang cukup, perlu untuk memperkuat beton sebelum menuangkan. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan mesh bangunan khusus dengan sel 100 x 100 mm atau 150 x 150 mm, atau kawat. Untuk penguat, kawat B-1 dengan diameter penampang 6 mm cocok. Itu harus diletakkan dan diikat bersama sehingga sel-sel terbentuk. Bala bantuan harus berada di tengah-tengah penutup beton. Terlalu rendahnya lokasi lapisan penguat tidak akan memberikan kekakuan yang diperlukan untuk beton, terlalu tinggi dapat menyebabkan munculnya kawat penguat pada permukaan. Ketinggian yang dibutuhkan dapat dicapai dengan bantuan fiksatif khusus. Jika pekerjaan dilakukan dengan ekonomi maksimum, gunakan dukungan beton atau batu bata. Pada jarak setengah meter dari satu sama lain, tumpukan beton kecil dibuat di mana mesh penguat tetap di sepanjang tingkat cakrawala.

Foto-foto menunjukkan dukungan untuk memperkuat mesh

Campuran beton

Persiapan campuran beton

Menyiapkan campuran beton bukanlah tugas yang mudah, tetapi Anda perlu membuat perhitungan yang benar. Jika campuran beton disiapkan di tempat, maka hanya tiga komponen yang terlibat: pasir, air dan semen. Semua bahan dicampur dengan proporsi tertentu, tergantung pada merek semen. Tidak ada satu pendekatan, setiap master, seperti koki di dapur, mengandalkan pengalamannya sendiri, membuat solusi "sesuai dengan keinginan Anda". Dasar dari campuran beton adalah semen. Jika, misalnya, semen M400 atau M500 digunakan, maka rasio dengan pasir akan menjadi 1: 3. Ada juga pilihan untuk rasio pasir 1: 4 dan 1: 5, menggunakan semen kelas M300.
Karena banyaknya pilihan campuran konstruksi kering khusus di pasaran, aplikasi mereka sekarang sangat populer. Dalam hal ini, tidak perlu perhitungan, cukup ikuti petunjuk yang tercetak pada paket untuk digunakan, campur dengan air dan semuanya - solusinya sudah siap.

Spesialis cenderung memilih campuran kering berkualitas, daripada mencampur pasir dan semen. Pilihan campuran siap-kering adalah karena resep yang sudah terbukti, serta kehadiran dalam komposisi serat serat dan plasticizer. Aditif ini meningkatkan kekuatan permukaan beton dan kehalusannya.

Agar campuran beton untuk menyerap polimer tambahan, perlu untuk memberikan waktu solusi untuk "datang".

Cara membuat beton

Temperatur air dan campuran beton

Video - Menuangkan screed beton

Izin dan sudut kemiringan

Panduan (untuk menuangkan lantai di garasi, dengan mempertimbangkan kemiringan yang diperlukan) harus ditempatkan ke arah gerbang keluar atau septik tank. kemiringan lereng harus 1,5 - 2% per 1 m dalam panduan dapat digunakan balok kayu sehalus panjang atau tabung logam dari bagian persegi panjang, yang, setelah pengerasan beton ditarik, mengisi alur terbentuk semen mortar.. Kadang-kadang panduan lay out solusi, memberi mereka tinggi yang diperlukan dan sudut permukaan masa depan. Dengan metode ini, Anda harus bertahan selama pembekuan mereka, tetapi mereka akan tetap setelah menuangkan dalam, dan lantai akan terlihat monolitik.

Anda perlu meninggalkan celah kompensasi sebelum memulai pengecekan di dekat dinding garasi, ini sangat penting dengan cakupan area yang kecil. Untuk ini, band-band polystyrene digunakan. Ketebalan strip dalam 50 mm akan cukup memadai.

Concreting

Prinsip meratakan campuran beton

Pekerjaan-pekerjaan pengurukan dilakukan dengan jelas, dengan langkah cepat, sementara solusi membeku selama dua jam. Selama beton, larutan yang disiapkan dengan lembut dituangkan ke substrat yang disiapkan. Untuk menghilangkan udara yang tidak perlu dari beton, gunakan vibrator yang dalam, turunkan di tempat yang berbeda, sesuai dengan prinsip catur, sampai "semen susu" muncul di permukaan larutan. Jika tidak ada vibrator dalam, mortar semen secara merata diratakan dengan sekop, gerakan bayonet akan membantu udara mencapai permukaan lebih cepat. Tergantung pada berat dan sifat barang-barang yang akan di garasi, lapisan penutup beton bisa dari 40 hingga 80 mm.

Beton harus diratakan di tepi atas panduan yang dipasang.

Alat untuk meratakan bisa menjadi panjang, untuk membaringkan dengan kuat pada kedua pemandu, sebuah rak kayu datar. Gerakan progresif ke arah bias harus menciptakan lapisan yang sempurna. Selama penyelarasan, Anda harus selalu memantau penampilan lubang atau ketidaksempurnaan solusi, jika terjadi, tambahkan solusi dan selaraskan permukaan lagi. Untuk menghindari terburu-buru, lebih baik untuk melakukan semua pekerjaan dalam satu pendekatan, di samping itu, basis monolitik akan memberikan kekerasan tambahan pada lapisan. Solusinya akan memadat dalam 5 jam.

Bingkai penguat akan membantu menghindari retak

Lapisan pengerasan harus dilembabkan setiap 10 jam.

Ini harus dilakukan, karena dengan pemadatan beton dari permukaannya, penguapan air cepat terjadi. Terlalu banyak penguapan selama penyusutan beton mengarah pada pembentukan retakan. Sinar matahari dan draf yang cerah akan meningkatkan laju penguapan kelembaban. Untuk memperlambat proses ini dan jenuh dengan uap air, pelapisan harus disiram setiap 10 jam. Anda dapat menggunakan sekop kecil untuk melakukan ini.

Jika tidak ada kemungkinan untuk mempertahankan kelembaban beton secara permanen, Anda dapat menggunakan bahan penahan air khusus. Komposisi membentuk membran pada permukaan beton, yang menyegel pori-pori dan mencegah air menguap dengan cepat. Waktu optimal untuk aplikasi material dari 2 hingga 5 jam setelah dituangkan, saat ini, aliran air maksimum terjadi. Bahan diterapkan dalam lapisan, tipis seragam dengan roller atau sprayer, sesuai ketat dengan laju alir yang direkomendasikan.

Ketika lantai beton mengering, sinar matahari dan draft harus dihindari.

Ketika lapisan pelindung mengering, seluruh permukaan harus ditutup dengan film polietilena. Film ini akan melindungi dari debu, mencegah pewarnaan yang tidak disengaja dan kerusakan pada permukaan. Lindungi permukaan beton selama 7 hari. Total durasi penuangan bisa bervariasi dari 6-7 hingga 30 hari.

Lapisan pelindung

Dalam foto - lukisan penutup beton

Aplikasi cat pada dasar beton

Ketika lapisan beton benar-benar kering dan siap untuk digunakan, lantai dapat dicat untuk meningkatkan kehidupan layanan. Cat tidak hanya akan melindungi lapisan atas dari senyawa agresif dan keausan abrasif, tetapi juga akan menjamin kemurnian garasi dan kebanggaan pemiliknya. Untuk mengecat lantai beton di garasi, jenis cat dan enamel berikut digunakan:

Cat epoxy adalah dua komponen. Sebelum menggunakan cat epoxy, Anda perlu mempersiapkannya: dengan perawatan khusus untuk mencampur satu komponen, lalu tambahkan satu detik. Cat memiliki sifat waterproofing, tidak peka terhadap senyawa kimia dan media, tidak mengkilap. Kelemahan utama sulit untuk dicat ulang dengan warna yang berbeda. Senyawa alkyd dijual siap, tetapi permukaan lantai harus diprioritaskan. Lapisan setelah pengeringan sangat andal, tahan lembab. Digunakan, cat epoxy sederhana dan benar-benar kering dalam 12-14 jam.

Senyawa bikomponen epoksi

Polyurethane enamel juga dua komponen. Keuntungan dari enamel antara lain: ramah lingkungan, tingkat stabilitas kimia dan kekuatan mekanik yang tinggi, setelah lukisan permukaan glossy yang halus terbentuk. Kerugian utama email adalah periode pengeringan yang panjang, hampir 2 minggu. Waktu pengeringan ditentukan oleh hal-hal berikut: 2 hari setelah aplikasi, permukaan mengering dan dapat berjalan, setelah 7 hari pelapisan mendapatkan kekuatan mekanis maksimum, selama 14 hari - ketahanan kimia.

Salah satu opsi penutup di garasi. Ubin diletakkan di lantai beton

Selain lukisan, lantai beton di garasi bisa ditutupi keramik, klinker, keramik granit atau ubin lainnya. Lapisan ini dapat diandalkan, tahan terhadap abrasi, tahan embun beku dan memiliki penampilan yang cukup rapi. Keuntungan dari pelapisan seperti itu meliputi: kemudahan pemeliharaan, ketahanan kelembaban, keandalan. Jika permukaan beton tidak rata atau memiliki ketidaksempurnaan, permukaannya bisa diperbaiki dengan ubin. Dalam kasus kerusakan pada lapisan, elemen individu dapat dengan mudah diganti.

Cara membuat lantai beton di garasi: pro dan kontra, cara mengisi

Setiap pengendara motor cepat atau lambat harus berpikir tentang membeli atau membangun garasi sesuai dengan permintaan khusus. Di dalamnya, Anda dapat menempatkan kendaraan dan, jika perlu, lakukan perbaikan kecil. Tempat penyimpanan mesin harus dilengkapi sesuai dengan semua aturan, salah satunya menyangkut pembangunan lantai beton.

Persyaratan untuk lantai di garasi

Penutup lantai di garasi adalah elemen bangunan penting, yang persyaratan tertentu dibuat:

  • kekuatan dan daya tahan - permukaan aktif digunakan dan terus-menerus terkena beban kejut dan abrasif;
  • resistansi kelembaban - kebocoran cairan dari mobil dan penampilan kondensasi tidak dikecualikan;
  • keleluasaan kimia untuk oli motor, gasolin, bahan kimia mobil;
  • keamanan kebakaran.

Agar dasar bangunan dapat bertahan lama, harus dilengkapi sesuai dengan aturan yang berlaku umum, dengan memperhatikan teknologi konstruksi. Banyak pemilik memilih perangkat lantai beton di garasi - hanya lapisan seperti pada foto memiliki sejumlah keunggulan.

Pro dan kontra dari lapisan beton

Sebelum membuat lantai untuk menutupi diri Anda, Anda perlu mempelajari informasi tentang cara membuat lantai beton di garasi, dengan mempertimbangkan kelebihan dan kekurangannya.

Beton sebagai bahan dicirikan oleh:

  • umur panjang;
  • kekuatan;
  • biaya terjangkau.

Di antara kekurangan, perlu dicatat bahwa:

  • pada suhu rendah, lapisan semacam itu dapat menyebabkan banyak masalah, oleh karena itu, wajib waterproofing lantai beton di garasi;
  • abrasi beton dengan cepat dan mulai memancarkan debu keabu-abuan, yang dapat menyebabkan alergi, dan pada permukaannya ada noda kotoran;
  • bahan memiliki sifat menyerap berbagai campuran, sebagai akibat dari bau yang tidak menyenangkan dan tidak dapat dipindahkan yang baik muncul di ruangan;
  • Penutup untuk lantai beton di garasi harus dibuat sesuai dengan teknologi, jika tidak, permukaannya mulai retak.

Kegiatan persiapan

Ada cara cepat untuk membuat lantai beton di garasi - ini adalah untuk menempatkan pabrik membuat produk beton (lempengan), tetapi kemudian Anda perlu melakukan perataan tanah menyeluruh dan memperlakukannya dengan cara khusus. Kekasaran sedikit dari substrat dapat menyebabkan pergeseran lapisan.

Untuk alasan ini, solusi optimal di antara spesialis adalah lantai beton di tanah di garasi.

Untuk melakukan pekerjaan ini dengan benar, kami membutuhkan bahan bangunan seperti itu:

  • mesh diperkuat;
  • semen;
  • batu hancur;
  • pasir tanpa kotoran;
  • aspal;
  • atap merasa atau bahan atap, atau film penolak air (polyethylene), atau kaca-ruberoid, atau hidroisol;
  • bahan isolasi panas.

Untuk mempercepat pekerjaan untuk persiapan solusi, yang terbaik adalah memiliki mixer beton yang Anda inginkan. Jika mesin konstruksi seperti itu tidak tersedia dan tidak dapat disewa, adalah mungkin untuk mencampur semua komponen dalam wadah volume besar dengan konsistensi yang diinginkan dengan menggunakan sekop.

Persiapan dasar

Pekerjaan persiapan lantai untuk beton dilakukan dalam urutan tertentu.

  1. Robek lubang dengan ukuran yang diinginkan dengan kedalaman sekitar 0,5 meter. Di bagian bawahnya diletakkan batu yang dihancurkan, yang ditabrak dengan cara apa pun.
  2. Lapisan berikutnya (pasir) harus 15 sentimeter. Jika perlu, lengkapi kemiringan. Kemudian mereka ditentukan dengan tingkat lantai relatif terhadap garis horizontal.
  3. Jika beton harus dituangkan pada substrat lama, disarankan untuk menghilangkan lapisan dan mengisi larutan lagi. Retakan dan retakan yang ada pada basis ini dihilangkan dengan campuran semen dan pasir.
  4. Lapisan bahan waterproofing tumpang tindih dengan penyisihan 10-15 sentimeter. Jika waterproofing substrat dilakukan dengan benar, maka lapisan akan bertahan untuk waktu yang lama, karena akan tahan lama.
  5. Mortar beton untuk lantai harus dituangkan pada pasir dengan lancar, menghindari terbentuknya kerutan, sehingga permukaan tidak tampak retak. Tempatkan docking dengan selotip anti lembab khusus. Jumlah campuran yang digunakan tergantung pada ketebalan lantai beton di garasi yang dirancang.

Penguatan lantai beton

Setelah selesai waterproofing lantai kasar, mereka mulai penguatan. Hal ini diperlukan karena berat mobil yang cukup - basis tidak dapat menahan beban seperti itu.

Untuk melakukan ini, gunakan grid khusus dengan sel berdiameter 10x10 atau 15x15 cm dan tulang rusuk tidak lebih dari 5 milimeter. Itu ditempatkan dengan fiksatif khusus.

Persiapan campuran beton

Maka perlu menyiapkan campuran beton. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengetahui proporsi beton untuk lantai di garasi, serta berapa banyak yang diperlukan untuk solusi pasir dan air. Jika tidak ada kepastian bahwa campuran akan dicocokkan dengan benar, Anda dapat membeli komponen kering siap pakai di toko bahan bangunan. Dalam komposisi mereka, ada aditif yang meningkatkan kualitas penutup lantai dari beton. Pada paket dengan komponen selesai, ada instruksi terperinci.

Saat menyiapkan adukan semen secara mandiri, Anda biasanya mengambil semen, pasir, dan air dengan proporsi berikut: 1: 4: 1/2. Oleh karena itu muncul pertanyaan: "Beton jenis apa yang diperlukan untuk lantai di garasi?" M150 direkomendasikan untuk digunakan dalam pengaturan tempat parkir mobil, sehingga sangat cocok untuk permukaan lantai di bangunan seperti itu, tetapi di bawah kondisi yang tidak ada beban yang bertambah.

Material dengan kekuatan menengah termasuk produk M200 - kehidupan lantai bertahan beberapa dekade. Seorang pemimpin dalam memutuskan untuk yang konkrit yang diperlukan untuk lantai di garasi, adalah bahan dari merek M300, karena ia cepat memahami, ketahanan aus yang berbeda dan tingkat yang lebih tinggi dari kelembaban dan embun beku.

Mixer beton dituangkan dengan air, kemudian semen ditutup dan, akhirnya, pasir. Ketika menerapkan metode manual, semen dicampur dengan pasir, mencegah pembentukan benjolan, dan hanya kemudian air ditambahkan.

Mengisi lantai di garasi

Setelah campuran disiapkan, tuangkan beton. Sebagai hasil dari proses yang cukup telaten, Anda harus mendapatkan permukaan yang rata (baca: "Bagaimana menyamakan lantai di garasi - opsi penyelarasan"). Untuk menyejajarkan beton di sepanjang tepi atas dibandingkan dengan beacon yang sebelumnya dipasang, Anda dapat menggunakan rel kayu. Ada aturan-aturan tertentu bagaimana menyamakan lantai beton di garasi - Anda harus bergerak hanya dalam arah timbal balik.

Jika permukaan yang dituangkan rata, Anda harus memastikan tidak ada lubang. Ketika mereka tersedia, mereka dipenuhi dengan beton. Setidaknya 2 kali sehari, permukaan pelapis disiram dengan air dari kaleng penyiraman. Untuk pengerasan yang baik akan memakan waktu sekitar satu bulan. Baca juga: "Menuangkan lantai dengan beton di garasi - bagaimana melakukannya dengan tangan Anda sendiri."

Tahap akhir mengatur lantai di garasi

Setelah menuangkan permukaan lantai di gedung garasi, banyak pemilik menggunakan cara finishing dan cladding yang berbeda untuk memperkuat lapisan. Memilih apa yang harus memproses lantai beton di garasi, Anda dapat memilih untuk menutupi dalam beberapa lapisan cat atau meletakkan ubin keramik yang universal (baca: "Proses debu lantai beton - opsi sederhana").

Jika setelah menyelesaikan pekerjaan menuangkan lantai, ada solusi konkret, itu dapat diletakkan sebelum masuk. Lantai akan membuatnya lebih nyaman untuk dikendarai ke gedung garasi di mobil.

Ketika bulan telah berlalu, lanjutkan untuk memeriksa permukaan lantai di garasi untuk cacat. Jika ada kekurangan, mereka dihilangkan - retakan dituangkan dengan beton. Pekerjaan yang dilakukan secara kualitatif sesuai dengan teknologi memungkinkan Anda untuk mengeksploitasi lantai selama beberapa dekade. Baca juga: "Bagaimana membuat lantai beton di garasi dengan tangan Anda sendiri".

Perbaikan lantai beton

Lakukan perbaikan lantai beton di garasi jika terjadi fraktur yang ada. Faktanya adalah bahwa cacat di atasnya tidak muncul secara tidak sengaja. Mereka timbul karena anggapan adanya ketidakberesan dalam proses penataan penutup lantai. Baca juga: "Perangkat dan perbaikan lantai di garasi dengan tangan mereka sendiri."

Di antara cacat dapat ditemukan keripik, retakan, delaminasi penutup atas, perbedaan ketinggian, permukaan debu, lubang, dll. Yang paling umum adalah retakan. Ini akan cukup untuk menghilangkan cacat dan memperlakukan permukaan dengan senyawa khusus yang akan memperkuat lantai. Ketika kekurangan tersebar luas, para ahli menyarankan untuk membongkar lapisan lama dan membuat perbaikan besar ke lantai di garasi.

Cara membuat lantai beton di garasi: persyaratan dan teknologi pengisian

Untuk memastikan fungsi normal dari garasi, perlu untuk membuat lantai yang kokoh dan andal yang memungkinkan untuk memperbaiki mobil atau peralatan lain dengan mudah. Untuk tujuan ini, lantai beton paling cocok, yang praktis, nyaman dan tahan lama dalam operasi. Selain itu, harganya cukup murah. Oleh karena itu, beton lantai garasi adalah versi paling sederhana dari pengaturan garasi.

Persyaratan untuk lantai garasi

Istilah "lantai garasi" itu sendiri menunjukkan bahwa bagian garasi ini harus memenuhi persyaratan tertentu, yang meliputi:

  • kekuatan (lantai di garasi secara konstan dikenakan beban kejut dan abrasif);
  • ketahanan aus (permukaan lantai dieksploitasi secara intensif);
  • resistensi kelembaban (kemungkinan tinggi kebocoran cairan dari mobil, kondensasi di dalam garasi, dll.);
  • kelembaman kimia untuk berbagai jenis bahan bakar, oli kendaraan dan kendaraan.

Persiapan substrat untuk screed

Tahap pertama pembangunan garasi dibuat plat lantai beton, yang bertumpu pada beberapa dasar, yang merupakan lapisan dipadatkan kerikil atau pasir dengan ketebalan minimal 15 cm Setelah itu perlu melakukan waterproofing -. Untuk itu menutupi lapisan lantai atap merasa, film polietilen padat (lebih disukai 2 layer) atau hydroglass. Dalam hal ini, perlu untuk memastikan bahwa tepi bahan waterproofing tumpang tindih dinding. Kemudian lapisan tebal 7-10 cm ditempatkan pada lapisan waterproofing.

Isolasi dapat melayani, misalnya, polistirena yang diperluas. Dianjurkan untuk menggunakan pemanas hanya jika ruang garasi dipanaskan. Pada tahap akhir persiapan lantai garasi di bawah jaring logam yang diperkuat, dipasang, yang akan memperkuat struktur beton dan akan melindungi lantai dari retak.

Menyiapkan campuran untuk diisi

Sebelum Anda menuangkan lantai beton di garasi, Anda perlu menyiapkan solusi. Untuk persiapannya, pasir dan semen digunakan dalam proporsi: 1: 3, 1: 4 atau 1: 5, tergantung pada nilai semen yang dipilih. Misalnya, jika Anda menggunakan semen kelas M400, maka komposisi komponen dicampur dalam rasio 1: 3. Dengan pengaturan lantai, campuran kering khusus seperti beton pasir M150 sangat populer. Mereka diproduksi menggunakan teknologi paling modern dan plasticizer dan serat serat ditambahkan ke formulasi mereka, terima kasih yang memungkinkan untuk mendapatkan screed yang cukup kuat dan datar sempurna. Sebagai aturan, leveling senyawa diterapkan dalam lapisan 2-3 cm sebagai screed wajah.

Kemiringan dari screed

Penataan lantai beton di garasi juga harus dilakukan dengan mempertimbangkan kondisi yang penting seperti kemiringan. Kemiringan harus berada di kisaran 1,5-2% - ini akan menjadi sekitar 1,5-2 cm per 1 m panjangnya.

Perlu diingat dan celah kompensasi, yang harus dilakukan di dekat semua dinding dan bagian yang menonjol di dalam garasi - pipa, tiang, dll. Hal ini terutama benar ketika area garasi tidak lebih dari 50 m 2. Kesenjangan nyaman untuk ditinggalkan bahkan pada saat screed sedang dilakukan. Untuk ini, pita dilatasi, profil pelebaran plastik dan strip polistiren tebal 0,5 cm digunakan.

Teknologi menuangkan lantai beton

Sebelum Anda mulai menuangkan lantai dengan beton, Anda harus membuat markup dari area kerja. Untuk tujuan ini, bar perimeter dipalu. Lebih baik, jika mereka terbuat dari perlengkapan logam - dalam hal ini mereka terlihat jelas dan mereka akan dengan mudah dipalu ke tanah. Pada pos-pos dari tanda nol yang diterima perlu untuk menempatkan ketinggian screed masa depan, dan dengan bantuan tingkat konstruksi untuk menghasilkan tanda tambahan.

Larutan yang disiapkan mengalir keluar ke substrat, setelah itu harus terdistribusi merata di seluruh permukaan. Pekerjaan ini harus dilakukan dengan cepat, karena solusinya dengan cepat mengeras dan mengeras. Ketebalan lantai beton garasi tergantung pada persyaratan yang dikenakan di atasnya, dan bisa dari urutan 30-70 mm. Dalam hal ini, perlu untuk mempertimbangkan jumlah material yang telah menjadi keselarasan semua jenis ketidakrataan lempengan beton yang dimaksudkan untuk meletakkan screed. Jika direncanakan menggunakan sistem "lantai hangat", ketebalan lantai beton akan berbeda dari nilai minimum 30 mm.

Screed setelah menuangkan dianjurkan untuk melembabkan untuk menghindari keretakan lebih lanjut. Humidifikasi harus dilakukan setiap 10 jam sekali. Agar campuran beton benar-benar membeku, dibutuhkan 6-7 hari. Jika pelat muka dibuat menggunakan campuran self-leveling khusus, maka periode pengerasannya harus dibaca pada paket. Biasanya 12-24 jam.

Tahap Penutupan lantai beton

Setelah screed benar-benar dipadatkan, lapisan tambahan dapat diterapkan ke lantai beton di garasi. Untuk ini, permukaan dilapisi dengan senyawa poliuretan atau epoksi, serta cat khusus untuk pelapis beton. Beberapa pengendara menaruh ubin di atas beton. Dalam hal ini, tidak perlu membicarakan pembatasan apa pun - semuanya tergantung pada preferensi pemilik garasi dan kemampuan keuangannya.

Dengan demikian, lantai garasi dari beton adalah pilihan yang dapat bertahan untuk waktu yang lama. Kinerja yang sangat baik dan biaya rendah adalah kriteria utama untuk memilih campuran ini.

Lantai beton di garasi dengan tangan Anda sendiri

Pemasangan lantai di garasi membutuhkan perhatian khusus. Dialah yang akan menahan beban berat sehari-hari, kondisinya sangat bergantung pada keselamatan mobil. Lantai peredam memprovokasi pembentukan kondensat di bagian bawah mesin, yang mengarah ke pengembangan korosi. Meskipun kesederhanaan pemasangan lantai beton di garasi dengan tangan mereka sendiri, ada aturan dan seluk-beluk dalam bisnis ini yang tidak boleh diabaikan.

Fitur lantai beton

Lantai beton - pelapis tradisional untuk garasi. Dalam bentuknya yang murni, itu tidak terlalu menarik dan memiliki beberapa kesulitan dalam operasi. Untuk menghilangkannya, beberapa opsi telah dikembangkan untuk menghilangkan debu dan lapisan beton:

  • menyetrika;
  • finishing dengan granit keramik;
  • perangkat lantai pengisi berdasarkan mineral, polimer atau epoksi;
  • pewarnaan.

Karakteristik kekuatan pelapisan sangat bergantung pada merek beton dan sesuai dengan teknologi penuangannya. Tidak kurang penting, apa dasar, "kue", di mana screed dituangkan.

Saat memasang lantai beton di garasi yang tidak dipanaskan, Anda harus bersiap untuk fakta bahwa dengan permulaan musim semi, beton beku akan mulai mencair, dan kelembapan di dalam ruangan akan naik. Sebagai akibatnya, kelembaban akan mengembun pada logam dingin. Hilangkan kerugian akan membantu ventilasi kualitatif garasi dan pengaturan yang benar dari lapisan kelembaban-bukti atas dari screed.

Pro dan Kontra

Keunggulan utama beton adalah kekuatan dan daya tahan. Ini adalah keuntungan yang tak terbantahkan, memastikan meluasnya penggunaan bahan bangunan ini. Di garasi, lantai seperti itu nyaman dengan ketahanannya terhadap berbagai jenis minyak, pelarut dan cairan yang mudah terbakar. Di antara keuntungan lainnya:

  • keamanan kebakaran;
  • permukaan mudah dicuci;
  • kemampuan untuk menahan beban berat yang signifikan, termasuk tidak merata.

Kerugian penutup beton meliputi:

  • kerusakan akibat tabrakan oleh benda berat yang tajam;
  • jangka panjang dari serangkaian kekuatan vintage (tidak kurang dari 28 hari);
  • kompleksitas pembongkaran.

Persyaratan untuk perangkat

Agar dapat berorientasi pada rasio kekuatan beton dan ketebalan lapisannya, disarankan untuk memperhatikan persyaratan untuk perangkat lantai beton di hanggar untuk eurofur. "Pie" standar dari pangkalan di kamar-kamar ini adalah sebagai berikut:

  • pasir - 10 cm;
  • batu hancur - 10 cm;
  • diperkuat screed - 10 cm.

Perlu dicatat bahwa untuk mendapatkan permukaan lantai yang halus, tidak cukup untuk menyamakan beton di atas beacon selama pengisian. Permukaan halus diperoleh dengan menggiling dengan menggunakan mesin khusus atau perangkat tingkat lantai. Juga, untuk tujuan ini, granit keramik diletakkan pada screed.

Mohon perhatian! Sebelum menuangkan lantai, penting untuk menjaga keberadaan lubang jika disediakan di proyek garasi.

Persyaratan untuk perangkat screed beton tetap di SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Lantai":

  1. Ketebalan minimum dari lapisan beton adalah 20 mm.
  2. Jika ada peletakan material insulasi suara atau panas, ketebalan minimum screed adalah 40 mm.
  3. Saat memasang komunikasi di sepanjang bidang lantai bawah, ketebalan lapisan beton yang disarankan adalah 10-15 mm lebih besar dari penampang pipa.
  4. Permukaan akhir harus ditutupi dengan lapisan kedap air (cat dasar atau cat tahan air).
  5. Jahitan kerja setelah pelurusan pada beacon diisi dengan semen-pasir mortar dan halus.
  6. Untuk perangkat screed digunakan pasir yang diayak, kerikil atau pecahan batu pecahan 5-15 mm, semen M150 untuk tempat industri dan M300-M400 - untuk perumahan.
  7. Untuk memperkuat screed, jerat logam dengan sel 100x100 mm atau 150x15 mm diperlukan.
  8. Penguatan dilakukan pada ketebalan lapisan beton 40 cm.

Merek beton apa yang terbaik untuk dipilih

Untuk pemasangan lantai di garasi, Anda dapat memesan beton pabrik atau menyiapkannya sendiri menggunakan mixer beton. Dalam pemilihan beton merek dipandu oleh persyaratan SNiP:

Apa merek beton yang digunakan untuk lantai di garasi?

Mimpi pemilik kendaraan yang tinggal di gedung bertingkat atau rumah pribadi adalah ketersediaan garasi sendiri, yang dapat dibeli atau dibangun secara mandiri pada proyek khusus. Berpikir tentang membangun ruang untuk mobil Anda sendiri, memberikan kualitas lantai garasi yang diperlukan.

Anda dapat, tentu saja, mencoba membeli lempengan beton bertulang dan memasangnya dengan derek mobil. Produk yang sudah jadi dapat digunakan untuk lantai garasi. Namun, ini adalah latihan yang mahal. Kami menyarankan Anda untuk mengisi lantai di garasi dengan beton, dipandu oleh rekomendasi yang diberikan dalam artikel.

Lantai beton tersedia di kamar dengan berbagai tujuan: dari garasi hingga fasilitas komersial dan industri

Keuntungan dari dasar beton

Beton - bahan terbaik untuk mengisi dasar garasi. Ini melampaui dalam banyak hal penutup kayu, tanah padat, kerikil padat dan memiliki karakteristik positif berikut:

  • kekuatan yang cukup besar;
  • resistensi terhadap senyawa agresif, bensin, minyak, bahan kimia;
  • periode operasi diperpanjang;
  • kemudahan menjaga kebersihan;
  • ketahanan terhadap faktor-faktor abrasi;
  • tahan terhadap kelembaban.

Mengetahui merek beton untuk mengisi lantai di ruang penyimpanan kendaraan, Anda dapat membuat fondasi berkualitas di gedung untuk memarkir mobil Anda.

Memilih Beton

Beton adalah komposisi universal yang ditujukan untuk mengisi lantai di garasi. Menentukan merek beton mana yang paling cocok untuk tujuan ini, dipandu oleh indeks kekuatan, yang menentukan terlepas dari merek dan klasifikasi beton.

Beton dianggap sebagai material yang paling serbaguna dalam konstruksi

Pilihan optimal untuk melakukan penuangan lantai adalah penggunaan beton bertanda M100, M150 atau M200, yang memiliki kekuatan yang diperlukan.

Mari kita pertimbangkan secara lebih detail komposisi beton dari berbagai merek:

  • Campuran M100 telah memantapkan dirinya sebagai dasar awal yang baik untuk instalasi pondasi, kinerja kerja penguatan. Ini juga digunakan untuk menuangkan fondasi hangat, membentuk permukaan trotoar, serta meletakkan curbs.
  • Beton M150 cocok untuk menuangkan parkir mobil dan digunakan untuk pembangunan pagar. Solusinya populer, karena dibedakan oleh harganya yang rendah dan memungkinkan untuk melaksanakan pangkalan-pangkalan di garasi, di mana mobil disimpan yang tidak membuat beban signifikan di lantai.
  • Solusi M200, yang memiliki kekuatan sedang, adalah pilihan terbaik untuk menuangkan lantai di garasi. Basis tersebut ditandai dengan periode operasi yang panjang, yang mampu menahan beban dari sebagian besar kendaraan.
  • Komposisi merk M250 memiliki ketahanan yang tinggi terhadap faktor atmosfer, tidak dipengaruhi oleh curah hujan, akuifer yang berada di dekat. Ini digunakan dalam pembentukan situs untuk kendaraan berat, mampu mengambil upaya yang signifikan.
  • Solusi M300, yang tidak rentan terhadap perubahan suhu dan kelembaban tinggi, memiliki peningkatan kinerja. Ketahanan terhadap abrasi, kemampuan untuk melihat beban yang signifikan memungkinkannya untuk digunakan untuk menutupi jalan dan, dengan sumber daya keuangan, untuk pembangunan tempat parkir alat berat.

Lantai beton adalah jenis pondasi yang mampu menahan beban tinggi dan sangat cocok untuk membangun garasi

  • Campuran beton M350, M400 dari sudut pandang ekonomi, disarankan untuk digunakan saat membentuk lantai garasi. Mereka memiliki kekuatan yang berlebihan, yang dengan margin besar melebihi massa kendaraan.

Tentukan komposisi apa yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan konkret, perlu mempertimbangkan massa kendaraan dan berat peralatan tambahan yang akan ditempatkan di ruangan.

Proses pengisian

Proses teknologi menuangkan lantai di ruang garasi melibatkan tahap-tahap kerja berikut:

  • langkah-langkah persiapan untuk membentuk dasar untuk screed;
  • perakitan dan pemasangan kandang penguat;
  • persiapan campuran yang digunakan untuk seks;
  • pemasangan mercusuar;
  • pengecoran beton;
  • perencanaan dasar;
  • merawat permukaan.

Mari kita pertimbangkan secara lebih rinci semua tahapan kerja, kita akan memahami bagaimana alasan kualitas dari tempat yang dimaksudkan untuk penyimpanan kendaraan dituangkan.

Sebelum mengisi lantai di garasi dengan beton, perlu untuk melengkapi dasar kualitatif, yang sejumlah pekerjaan persiapannya

Bekerjalah menyiapkan kerangka kerja

Basis yang secara kualitatif dipersiapkan mempengaruhi hasil akhir dari pekerjaan konkrit. Persiapannya melibatkan sejumlah operasi persiapan tanah. Hasilkan mereka dalam urutan berikut:

  • Hapus sisa-sisa penutup lantai.
  • Lakukan alur di tanah selama 25-30 sentimeter, sesuai dengan ukuran bayonet bayonet.
  • Isi rongga dengan kerikil pasir atau campuran kerikil setebal hingga 10 cm.
  • Ringkas, rencanakan susunannya, yang akan mencegahnya menyusut.
  • Pasang lapisan waterproofing dengan lapisan bahan atap, hydroglass, atau film polietilen dengan ketebalan 0,2 milimeter, yang terletak dengan tumpang tindih 10 cm.
  • Hangatkan alas dengan menempatkan pada bahan waterproofing pemanas tipe pelat, dengan ketebalan hingga 10 cm. Untuk tujuan ini, busa polystyrene yang diperoleh dengan ekstrusi adalah pilihan yang baik.

Manufaktur dan pemasangan kandang penguat

Penguatan permukaan diperlukan untuk mencegah retak, memperkuat konstruksi substrat beton. Untuk pembuatan lasan bingkai, menggunakan batang baja dengan diameter hingga 10 milimeter, kisi padat. Dimensinya harus sesuai dengan luas alas dan tidak mencapai dinding pada jarak 10 sentimeter. Ukuran sel 150x150 atau 200x200 mm akan memastikan kekuatan bingkai, secara signifikan akan memperpanjang umur lantai garasi. Saat memasang rangka, pastikan jarak dari permukaan tanah ke logam grid sekitar 5 cm, dengan menempatkan di bawah kisi-kisi batu bata.

Penutup lantai akan mengambil beban konstan dari kendaraan. Untuk membuatnya seketat mungkin, disarankan agar dilakukan penguatan

Persiapan formulasi

Persiapan larutan beton dilakukan atas dasar bahan standar:

  • Semen Portland kelas M400;
  • pasir yang diayak;
  • kerikil kecil atau batu hancur;
  • air teknis.

Amati fraksi volume batu yang dihancurkan, yang seharusnya dua kali lebih banyak dalam campuran seperti pasir. Saran keras tentang proporsi bahan tidak ada. Pengepungan semen dilakukan secara eksperimental dengan penambahan jumlah air yang dibutuhkan untuk memastikan konsistensi yang diperlukan.

Jika perlu untuk meningkatkan kekuatan lantai beton, tingkatkan konsentrasi semen. Ini dibiarkan bukan dari reruntuhan untuk menerapkan tanah liat yang diperluas, granit atau batu kapur yang dihancurkan.

Jumlah semen bisa 3 sampai 5 kali lebih besar dari fraksi volume pasir, tergantung pada merek. Saat menggunakan semen kelas M300, rasio semen pasir adalah 1: 3. Diijinkan untuk menggunakan senyawa self-leveling yang ditawarkan dalam jaringan perdagangan dalam bentuk campuran kering. Mereka menyediakan pesawat basis yang tinggi, memiliki margin keamanan. Dianjurkan untuk menggunakan senyawa self-leveling sebagai lapisan akhir.

Sebelum Anda mengisi lantai di garasi dengan beton, Anda harus menyiapkan solusi dengan benar

Persiapan solusi konkret dalam volume yang diperlukan dengan mudah dilakukan menggunakan mixer beton. Ini dapat dibeli atau disewa. Desain mixer menyediakan pemuatan komponen yang nyaman, pencampuran yang efisien, pembongkaran cepat dari mangkuk. Jika kemungkinan finansial memungkinkan, Anda dapat membeli campuran beton siap pakai dan membongkarnya langsung di tempat kerja. Menyelaraskan dan merata mendistribusikan struktur pembelian siap pakai, Anda akan dapat secara signifikan mengurangi waktu kinerja kerja.

Mount beacon

Sebelum mengisi lantai di garasi, perlu memasang beacon yang memastikan kerataan alasnya. Penggunaan beacon yang dibeli dari aluminium memungkinkan untuk menjamin kualitas permukaan yang terbentuk. Pemasangan dan penetapan batang kontrol menghasilkan sebagai berikut:

  • Buat tata letak dasar ruangan, amati langkah 0,5 m.
  • Tempatkan sesuai dengan tanda-tanda mortar yang padat atau alabaster.
  • Pastikan profil sejajar dengan tingkat konstruksi, dorong bilah ke dalam larik.
  • Pastikan kemungkinan mortar semen atau alabaster untuk mendapatkan kekuatan, cukup untuk menuangkan.

Pemasangan beacon akan memungkinkan untuk membentuk permukaan yang datar

Concreting dan perawatan

Proses pengisian lantai dilakukan, mengikuti rekomendasi berikut:

  • isi volume minimum beton pada tanda nol;
  • Lakukan pekerjaan pada suhu positif, memberikan hidrasi berkualitas tinggi dari komposisi beton;
  • ketika melakukan pengecoran, berikan ketebalan lapisan lantai minimal 12 cm untuk mencegah retak permukaan dari massa mobil dan proses perpindahan tanah alami di bawah screed;
  • tarik beton di atas permukaan dan tingkatkan menggunakan rak atau aturan getaran;
  • Buat perencanaan sehingga ujung-ujung palang dilihat dalam larik;
  • berbaring dan menanamkan solusi beton lapis demi lapis, sampai munculnya susu semen. Ini akan menghilangkan pori-pori udara dan menggandakan kekuatan permukaan;
  • tingkat parutan atau spatula dari area di mana lantai menyentuh dinding;
  • potong sambungan suhu yang mencegah retak dari array di bawah pengaruh tekanan internal;
  • aplikasikan semen semen dengan tinggi dua sentimeter, pastikan kemiringan ke arah pengeringan pada tingkat 2%;
  • melakukan grouting lantai dengan parutan atau, dengan area garasi besar, peralatan trowelling berkinerja tinggi;
  • melembabkan permukaan selama pengerasan, secara teratur membasahi dengan air di atas serbuk gergaji atau goni.

Kepatuhan dengan teknologi melakukan operasi untuk mengisi lantai garasi akan memungkinkan mendapatkan permukaan berkualitas tinggi dengan faktor keamanan yang tinggi dan memiliki masa pakai yang lama. Setelah setidaknya tiga minggu, setelah mengosongkan, mulailah mengoperasikan ruangan.

Meningkatkan kekuatan massif konkret

Penggunaan senyawa polimerik khusus, cat dan impregnasi adhesi tinggi dapat menghilangkan retakan mikroskopis dan meningkatkan kualitas permukaan lantai. Selama sebulan setelah menyelesaikan pekerjaan beton, obati permukaan dengan senyawa untuk pengerasan. Mereka memungkinkan:

  • Pastikan penyegelan pori-pori.
  • Melindungi permukaan dengan aman dari tekanan mekanis.
  • Sulit menembus cairan ke dasar garasi.

Kesimpulan

Beton merek yang dipilih dengan benar untuk pembentukan lantai ruang garasi, serta kepatuhan dengan teknologi konkret, akan memastikan hasil berkualitas tinggi dan akan memungkinkan untuk mengoperasikan garasi selama beberapa dekade, mengagumi hasil pekerjaan yang dijalankan secara independen.

Lantai beton di garasi: kehalusan menuangkan lapisan

Saat terlibat dalam pembangunan garasi, penting untuk menjaga semua nuansa dan detail penting. Selain dinding yang kuat dan atap yang dapat diandalkan, elemen terpenting dari garasi adalah lantai. Jika terlalu tipis dan rapuh, maka di bawah berat mobil itu akan berubah bentuk dan akan kehilangan kualitasnya dengan sangat cepat, oleh karena itu sangat penting untuk dapat mengisi lantai beton di ruangan ini dengan benar.

Fitur

Untuk membuat lantai yang andal dan tahan lama di garasi, penting untuk memilih material yang akan memenuhi semua persyaratan yang disebutkan, selain itu, juga harus tahan lembab. Opsi yang paling sukses untuk ini adalah konkret. Ini adalah lantai beton di garasi yang paling sering digunakan, karena mudah dikerjakan, dan hasilnya melebihi semua harapan.

Untuk mengisi lapisan semacam itu, penting untuk menyiapkan permukaan, yang perlu untuk mengangkat seluruh lapisan atas tanah. Hal ini dilakukan untuk meminimalkan penurunan tanah, menyingkirkan mikroorganisme yang tidak perlu, karena berada di lapisan ini yang hidup terlalu banyak, dan tanah yang bersih hampir tidak mengandung mereka. Pekerjaan membuat lantai untuk garasi akan terdiri dari beberapa tahap:

  • persiapan dasar untuk bekerja;
  • penentuan tingkat nol;
  • Penentuan ketebalan lapisan beton yang optimal;
  • meletakkan bantal untuk beton;
  • pengepakan pita peredam;
  • hidro dan insulasi panas lantai di garasi;
  • Penguatan permukaan;
  • beacon di bawah screed;
  • menuangkan lapisan beton.

Pemilihan beton untuk menutupi lantai di garasi tidak disengaja, karena lapisan ini harus tahan banyak tes.

benteng adalah untuk memastikan integritas permukaan, bahkan di bawah pengaruh massa besar mobil, patah dan retak resistensi ketika lantai menjatuhkan sesuatu yang berat atau logam, ketahanan terhadap bahan kimia dari berbagai jenis, suhu ekstrim, dalam hal keselamatan kebakaran. Lantai beton memungkinkan Anda dengan cepat dan mudah masuk ke garasi, dan masa pakai yang lama tidak akan mengkhawatirkan penggantian elemen garasi ini.

Apa yang seharusnya menjadi ketebalan isi?

Untuk membuat lantai beton yang kuat, penting untuk menggali lubang kedalaman yang sesuai dan menempatkan semua lapisan di bawah penutup utama dengan benar. Lapisan terendah seharusnya adalah tanah, yang, karena lokasinya terbengkalai, akan tertutup dengan baik, batu yang dihancurkan akan dituangkan ke atasnya. Nilai lapisan ini dapat bervariasi dari delapan hingga dua puluh sentimeter, itu tergantung pada area garasi, dan pada dimensi dan berat mesin. Setelah itu, lapisan pasir dituangkan, yang tebalnya 5-10 cm. Yang terakhir dituangkan beton.

Jika garasi akan berlokasi satu mobil, ketebalan optimum dari beton - 10 cm, untuk mesin-mesin berat atau memiliki dua mobil di garasi yang sama, lebih baik untuk meningkatkan ketebalan hingga 15 cm Dengan demikian, lubang untuk persiapan lantai perlu menggali setidaknya 25 sentimeter mendalam.. Jika lapisan tambahan direncanakan di atas beton, maka ini juga perlu dilakukan selama peletakan lubang.

Versi paling sederhana dari perawatan beton untuk penggunaan yang lebih nyaman, pembersihan dan kekuatan tinggi adalah impregnasi.

Komposisi polimer dapat mencakup berbagai komponen, jadi penting untuk mengetahui apa dan dalam kasus apa yang harus diterapkan. Karena impregnasi tersebut, kekuatan beton meningkat beberapa kali, selain itu, membantu untuk lebih mentolerir penurunan suhu yang besar dan menolak munculnya debu.

Ada tiga pilihan untuk impregnasi tersebut:

  • Impregnasi poliuretan mendorong waterproofing. Selain itu, jika dicampur dengan pasir, ia bisa menyingkirkan retakan dan keripik.
  • Campuran dispersi air membantu memperkuat permukaan beton dan mencegah munculnya debu di permukaan.
  • Impregnasi epoxy memiliki struktur dua komponen dan melakukan peran waterproofing. Persiapkan senyawa ini segera sebelum aplikasi.

Adalah mungkin untuk membuka beton dengan cat, lapisan karet membantu memperkuat waterproofing, dan menambah daya tahan. Lantai dengan cat seperti itu nyaman dan mudah dibersihkan, Anda bisa menggunakan deterjen alkalin. Kerugiannya bisa dicatat lapisannya terlalu halus, yang di musim dingin bisa menjadi licin, yang bersifat traumatis. Agar mobil tidak merusak lapisan karet, berhenti di awal atau saat kedatangan, lebih baik untuk menempatkan roda karet di bawah roda, yang akan memungkinkan untuk menyimpan lantai untuk waktu yang lama.

Persiapan substrat

Untuk membuat lubang di bawah lantai masa depan, perlu menyiapkan sekop dan gerobak untuk mengangkut bumi dari bagian dalam garasi di luar batasnya. Jika Anda perlu cepat melakukan pendalaman atau memaksimalkannya, maka solusi terbaik adalah memanggil excavator. Setiap lapisan yang akan menjadi dasar untuk lantai harus secara akurat dan tepat ditabrak, untuk itu perlu memiliki dorongan kuat dari jenis manual atau mekanis.

Mempersiapkan dasar untuk penutup lantai, Anda harus memiliki tingkat konvensional atau laser, roulette, pasak dengan benang dan pensil. Untuk menandai, levelnya nol. Setiap lapisan mengasumsikan ketersediaan alat bantu, yang harus dipersiapkan sebelumnya. Ketika semuanya sudah siap, Anda dapat mulai bekerja.

Langkah pertama adalah menggali lubang, yang akan berfungsi sebagai dasar untuk lantai beton, dan jika sudah ada sesuatu di garasi, langkah pertama akan membongkar lapisan tua dan mempersiapkan tanah untuk yang baru. Jika lubang inspeksi direncanakan di garasi, reses yang cukup besar digali di tengah ruangan, di mana kotak logam ditempatkan. Kemudian ditutupi dengan pohon.

Permukaan tanah setelah tamping harus panas dan kedap suara, yang dicapai melalui polistirena yang diperluas. Penting untuk membuat bekisting agar lantai tidak bersentuhan dengan dinding garasi, jika tidak maka akan berdampak negatif terhadap kekuatan struktur secara keseluruhan. Ketinggian pita diatur sedemikian rupa sehingga sama dengan tinggi lantai masa depan atau sedikit lebih tinggi, dan setelah menyelesaikan pekerjaan, semua kelebihan dipotong dengan pisau.

Di dekat lubang inspeksi, perlu meletakkan kabel untuk penerangan dan soket, yang ditempatkan dalam tabung khusus. Dia tidak takut pengaruh eksternal, oleh karena itu tukang listrik akan aman.

Sebelum lapisan baru dituangkan pada penutup beton, pondasi harus dibuang dengan hati-hati untuk menghindari reruntuhan, tanaman dan benda asing lainnya. Hanya setelah ini, bagian bawah lubang akan dipadatkan. Ketika tahap ini selesai, penandaan lantai masa depan dibuat, ketinggian setiap lapisan dihitung.

Setiap lapisan harus ditandai dengan spidol atau pensil sehingga dapat terlihat dengan jelas. Selain itu, penting untuk memasang pasak di setiap sudut dan di tengah-tengah dinding garasi yang sempit. Serangkaian tinggi tertentu direntangkan pada mereka, sehingga ketinggian lapisan diverifikasi secara tepat.

Hancur batu - lapisan pertama, yang dituangkan di tanah - memiliki struktur padat dan memungkinkan untuk mempertahankan unsur-unsur yang tersisa dari lantai terus. Ketika puing-puing dipadatkan, lapisan pasir dituangkan, yang juga tunduk pada serudukan. Untuk memeriksa seberapa baik pekerjaan itu dilakukan, Anda harus berjalan di atas pasir. Jika sepatunya tetap dalam jejak, maka diperlukan pemantulan ulang, jika mereka dangkal, maka kita dapat terus bekerja.

Tahap berikutnya adalah panas dan anti bocor, di mana lapisan isolasi khusus diletakkan di lantai dan diletakkan di dinding dengan margin yang besar. Dari beton di atas akan dituangkan, dan ketika mengering, elemen yang tidak perlu harus dipotong. Sebelum pengecoran beton, lebih baik untuk membuat penguat lantai, agar strukturnya lebih kuat. Untuk tujuan ini, kabel khusus cocok, dari mana grid dengan kandang 15 cm ditata.

Sangat penting untuk mengangkat struktur ini di atas permukaan lapisan kedap air setidaknya 5 mm, sehingga logam berada di tengah-tengah lapisan beton, dan tidak di bawahnya. Hanya ini yang mampu memberikan efek yang diinginkan.

Langkah terakhir perbaikan akan menuangkan beton, yang dilakukan oleh mercusuar, dibeli atau dipersiapkan sebelumnya. Lantai diratakan oleh papan panjang dan datar, yang memiliki nama "aturan". Setelah sehari, beacon dibawa keluar, sisa-sisa larutan dituangkan ke tempatnya dan disejajarkan. Setelah itu, seluruh lantai harus disiram selama seminggu penuh agar tetap beku dengan baik. Pintu sebaiknya ditutup secara permanen, dan pada lapisan beton yang mengering, Anda perlu menyebarkan kain karung atau film.

Seluk-beluk proses

Dalam proses pengisian lantai garasi dengan beton, prosedur yang diperlukan adalah pilihan merek bahan ini. Yang terbaik untuk pekerjaan tersebut adalah M250, yang memiliki kekuatan dan kekuatan yang baik, serta daya tahan. Membuat solusi dengan tangan mereka sendiri akan sulit, jadi lebih baik untuk menyewa mixer beton. Concreting adalah proses kompleks yang tidak dapat ditangani sendiri, jadi disarankan untuk memiliki beberapa asisten. Pekerjaan mereka terutama adalah penambahan beton ke mesin, sehingga jumlah larutan berada pada tingkat yang stabil dan masuk ke dasar garasi yang disiapkan.

Jika tidak mungkin menemukan asisten, Anda dapat bekerja sendiri, tetapi lantai tidak dapat langsung dikosongkan, karena pekerjaan akan dilakukan dalam beberapa bagian. Kelemahan dari opsi ini mungkin berupa retakan, yang akan muncul karena lapisan lantai yang heterogen.

Penting untuk menyamakan permukaan hanya dengan beacon, mengisinya dengan keseluruhan atau bagian. Tidak perlu membeli desain siap pakai, Anda dapat menggunakan semua yang ada di tangan, yang paling penting, bahwa objek itu halus dan panjang. Mereka dipamerkan di tanda di dinding, yang berfungsi sebagai panduan untuk ketinggian masa depan lantai beton.

Penempatan mercusuar berjalan dari dinding, jauh dari pintu masuk ke garasi dan ke gerbang itu sendiri. Penting untuk mengaturnya sedemikian luas sehingga aturannya 30 cm lebih panjang. Ini membantu menghindari skipping dan ketidakrataan saat menyelaraskan. Pemasangan suar pertama harus 30 cm, yang lain sudah ditempatkan tergantung pada panjang aturan.

Jika pencampur beton digunakan, dan saluran beton memasuki garasi, maka tuangkan tidak dari tepi, tetapi ke tengah ruangan, dan dari sana, tingkatkan. Karena keberadaan screed, lantai beton akan tahan lama dan akan menahan beban apapun.

Selain kekuatan dan keandalan bagian dalam, Anda dapat merawat lapisan atas, yang dapat memiliki penampilan semen atau dicat. Bahan yang dipilih dengan benar dalam hal ini akan membantu mencapai hasil yang diinginkan. Menerapkan impregnasi polyurethane akan membantu memperkuat waterproofing lantai. Impregnasi dispersi air membantu membersihkan lantai dan memperkuatnya lebih lanjut. Perkuat lantai di garasi hanya setelah benar-benar kering, jika tidak, tidak akan ada efek.

Penting untuk memahami dengan jelas apa sebenarnya yang perlu ditambahkan ke lantai beton untuk kemudahan penggunaan.

Ini akan memungkinkan Anda untuk memilih opsi impregnasi yang diinginkan dan campuran untuk mengecat lantai yang baru dibuat. Lukisan lantai membawa beban dekoratif, karena lapisannya halus dan menarik, dan tidak hanya berfungsi sebagai pengeras permukaan.

Untuk mendapatkan garasi yang andal dan indah, penting untuk menjaga dasar yang baik untuk lantai, mengisi semua lapisan yang diperlukan, kemudian menggunakan bahan utama. Beton lantai di garasi secara menyeluruh, karena di atasnya akan menentukan kenyamanan menggunakan ruangan, keamanan mobil dan semua yang akan masuk ke dalamnya.

Hidro dan insulasi termal

Selama bekerja pada menutupi lantai untuk garasi, aspek yang sangat penting dari hidro dan termal insulasi yang baik, karena efek yang merugikan dari kelembaban pada mobil dan barang-barang lainnya yang akan di ruangan ini waktu yang lama. Ketika lapisan isolasi tidak digunakan, kelembaban meninggalkan beton di pasir, setelah pengeringan, lapisan atas menjadi kurang tahan lama dan setelah beberapa saat di bawah pengaruh beban mulai runtuh. Air bawah tanah, naik ke atas, secara negatif mempengaruhi iklim mikro di garasi, yang seharusnya tidak diperbolehkan.

Untuk waterproofing pada lapisan pasir perlu meletakkan film padat dalam 250 mikron atau lebih, itu dapat diperkuat. Untuk kondisi dengan air tanah yang tinggi, penting untuk menggunakan waterproofing tebal maksimum. Kain ditumpangkan satu demi satu dengan tumpang tindih tidak kurang dari lima belas sentimeter, dan disegel dengan pita dua sisi. Penting untuk membuat waterproofing di dinding di atas tingkat sabuk damper.

Isolasi termal dapat dipasang baik dalam proses bekerja dengan lantai, dan setelah selesai. Yang terbaik adalah melakukan semuanya sekaligus, meletakkannya dalam potongan-potongan pada lapisan kedap air, dan dari atas akan meletakkan mesh penguat yang terbaring dan pengecoran beton.

Disarankan untuk menggunakan busa polystyrene diekstrusi untuk insulasi. Kepadatannya harus lebih dari 35 kg / m3, tahan terhadap beban, tidak melewati air dan uap.

Jika Anda menolak untuk menggunakan insulasi termal, maka segera akan jelas bahwa tidak akan ada kenyamanan karena berada di lantai yang dingin, di samping itu, itu akan berdampak negatif pada kondisi mobil. Merencanakan penataan garasi, perlu untuk mengurus kenyamanan lengkap dalam ruangan, sehingga selama bertahun-tahun tidak ada masalah dengan itu. Penting untuk mempertimbangkan kedalaman pangkalan, jika insulasi harus digunakan.

Kiat dan Trik

Untuk menutupi lantai di garasi Anda dapat menggunakan bahan yang berbeda, tetapi hanya beton memiliki semua properti yang diperlukan yang diperlukan untuk ruangan seperti itu. Kenyamanan adalah bahwa bekerja pada pengaturan lantai dapat dilakukan sendiri, tanpa menggunakan panggilan brigade khusus.

Membeli beton, penting untuk tidak membuat kesalahan dengan pilihan. Yang terbaik adalah membeli beton M 250, yang ideal untuk bekerja pada pembuatan lantai garasi. Pada saat yang sama, Anda perlu membeli batu dan pasir yang cukup hancur. Pasir harus bersih, tidak mengandung unsur yang tidak alami, partikel tanah liat atau puing lainnya. Jumlah batu yang dihancurkan untuk pekerjaan semacam itu direkomendasikan sedang atau dangkal.

Dalam proses pemasangan bekisting lebih baik menggunakan spacer, jika tidak di bawah berat larutan, campuran beton bekerja pada papan dan mengering salah, memiliki bentuk yang tidak rata.

Jika lantai sangat berdebu setelah beton mengering, maka lebih baik untuk mengecatnya, sehingga molekul-molekulnya saling terhubung dan tidak tersebar, itu akan menyelamatkan Anda dari kotoran berlebih dan membuat lantai lebih kuat. Ada beberapa opsi untuk pelapisan semacam itu, dan masing-masing dirancang untuk tujuannya. Memilih yang benar, Anda bisa mendapatkan hasil akhir yang bagus. Melakukan warna ini tidak perlu, meskipun lantai dengan itu melayani lebih lama, tetapi biaya pemrosesan semacam itu relatif tinggi, dan tidak semua orang mampu membelinya.

Sangat penting untuk memiliki semua bahan yang diperlukan dan rencana kerja siap tersedia sehingga Anda tidak perlu membeli sesuatu dalam proses konkret. Kurangnya komponen yang diperlukan tidak hanya akan memperlambat proses, tetapi juga dapat menyebabkan hasil yang tidak diinginkan dalam bentuk retakan atau permukaan lantai yang kurang tahan lama. Simpan di lantai perangkat tidak mengikuti, karena ini adalah dasar di mana ada semua isi garasi.

  • Jaringan Sosial