Loading

Cara membuat lantai di garasi dengan tangan Anda sendiri dengan benar

Konstruksi garasi Anda adalah proses yang bertanggung jawab, karena hasil dari hasilnya tergantung pada keamanan mobil dan kenyamanan bekerja dengannya. Pengaturan yang salah dari salah satu elemen struktural garasi dapat menyebabkan kelembaban konstan, pembentukan debu atau deformasi berikutnya.

Perhatian khusus harus diberikan ke lantai, karena itu akan menjelaskan sebagian besar beban. Ada beberapa desain lantai untuk garasi, dan masing-masing memiliki karakteristik tersendiri. Tentang cara membuat lantai di garasi dengan tangan mereka sendiri, dan akan dibahas di artikel ini.

Jenis lantai untuk garasi

Untuk mengetahui cara membuat lantai dengan benar di garasi, Anda perlu memahami materi yang akan digunakan untuk ini - teknologi pembuatan lantai langsung bergantung pada mereka.

Lantai untuk garasi dapat memiliki desain yang berbeda, di antaranya adalah sebagai berikut:

  1. Earthy. Desain termurah dan paling sederhana, tetapi indikator kinerja meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Biasanya, ini digunakan sebagai solusi sementara.
  2. Kayu. Konstruksi yang sangat langka, ditandai dengan instalasi murah dan sederhana. Dari kekurangannya, orang dapat mencatat kerapuhan dan kerapuhan, karena lantai kayu di garasi tidak dapat bertahan cukup lama (baca: "Bagaimana membuat lantai kayu di garasi dengan tangan Anda sendiri - instruksi selangkah demi selangkah").
  3. Banjir. Keuntungan dari lantai self-leveling adalah jelas: umur pemakaian yang lama, kekuatan yang tinggi, tidak dapat terbakar dan permukaan yang datar sempurna. Selain itu, untuk membuat lantai pengisi sangat sederhana (lebih detail: "Cara membuat lantai yang meratakan diri di garasi dengan tangan Anda sendiri"). Kelemahan utamanya adalah harga bahan yang tinggi.
  4. Ubin. Untuk menutupi lantai dengan ubin adalah solusi yang baik, karena bahan ini memiliki karakteristik operasional dan estetika yang baik. Lantai seperti itu jarang ditemukan di garasi karena tingginya biaya dan fitur instalasi.
  5. Beton. Opsi yang paling umum dan mudah untuk menutupi lantai di garasi adalah screed beton, yang, dengan pengaturan yang kompeten, memenuhi semua persyaratan dan memenuhi semua fungsi yang ditugaskan untuk itu.

Untuk memahami cara membuat lantai di garasi dengan tangan Anda sendiri, menggunakan salah satu skema yang disajikan, Anda perlu membicarakannya masing-masing secara lebih detail. Baca juga: "Apa lantai terbaik di garasi - pilih bahan untuk lantai."

Instalasi lantai bumi

Lantai dasar adalah konstruksi lantai paling sederhana dan termurah untuk garasi. Biayanya kecil, tetapi untuk ini Anda harus membayar resistansi yang sangat rendah terhadap kerusakan dan kurangnya ketahanan kelembaban. Selain itu, untuk pengaturan lantai tanah akan memerlukan beberapa upaya, dan hasil dari pekerjaan tidak mungkin untuk membayar waktu yang dihabiskan.

Sebagai aturan, lantai tanah digunakan sebagai solusi sementara (misalnya, untuk mengumpulkan jumlah yang diperlukan untuk menciptakan lapisan berkualitas). Solusi yang baik untuk pembangunan lantai di garasi ini hanya dapat dilakukan jika garasi sangat jarang digunakan.

Algoritma untuk menciptakan permukaan bumi adalah sebagai berikut:

  • Menandai area di bawah pondasi, Anda perlu menghapus semua vegetasi dan lapisan rumput;
  • Ketika level basement dituangkan, seluruh permukaan yang berada di dalamnya harus dibersihkan dan diratakan;
  • Pangkalan harus dipadatkan sekuat mungkin untuk meningkatkan kekuatannya;
  • Setelah memasang atap, lantai ditutupi dengan lapisan tanah liat 10 cm, yang juga dipadatkan (tanah liat meningkatkan kekuatan struktur dan meningkatkan ketahanan kelembaban).

Penataan lantai kayu

Lantai pohon di garasi cukup desain eksotis, yang dapat dilihat sangat jarang. Mengejutkan tidak cukup: kekuatan rendah, bahan berumur pendek dan mudah terbakar yang sangat baik menunjukkan bahwa lantai kayu di garasi tidak memenuhi persyaratan untuk persyaratan lantai.

Namun, struktur kayu memiliki kelebihannya: biaya bahan yang kecil, ramah lingkungan dari bahan dan instalasi sederhana.

Untuk melengkapi lantai kayu, Anda perlu menggunakan algoritme berikut:

  • Sebelum membuat lantai dengan benar di garasi menggunakan lantai kayu, dasar beton yang sebelumnya dibuat dibersihkan dan diberi alas;
  • Juga, Anda harus merawat log sebelumnya, yang harus diresapi dengan antiseptik dan kering;
  • Kayu diletakkan di atas beton setiap 1-2 m dan diikat dengan pena setiap 50 cm;
  • Di antara kelambatan utama harus ditetapkan antara (kesenjangan harus sekitar 40 cm);
  • Seluruh bingkai kayu harus selalu dilapisi dengan lapisan waterproofing;
  • Selanjutnya, papan yang kering dan padat ditumpuk pada bingkai yang tegak lurus dengan balok kayu (baca: "Bagaimana membuat lantai di garasi papan dengan tangan Anda sendiri").
  • Untuk lantai kayu di garasi berlangsung lebih lama, itu harus diperlakukan dengan primer, tahan api dan lapisan cat.

Membuat lantai pengisi

Lantai self-leveling cukup mahal, tetapi membenarkan semua harapan desain. Lantai seperti itu dapat bertahan selama beberapa dekade tanpa menyebabkan kecaman apa pun. Lantai tidak terbakar, memiliki karakteristik kekuatan yang sangat baik dan permukaan yang halus.

Ketika menyesuaikan lantai di garasi, itu adalah kebiasaan untuk menggunakan formulasi berdasarkan epoxy atau polyurethane.

Instalasi lantai cair cukup sederhana dan terdiri dari beberapa langkah sederhana:

  • Pertama, lapisan dasar harus secara hati-hati dikeluarkan dari puing-puing dan menghilangkan semua retakan dan penyimpangan (jika kedalaman lubang berlubang melebihi 3 cm, maka harus diisi dengan larutan);
  • Menunggu pengeringan solusi, lantai harus diperlakukan dua kali dengan primer;
  • Setelah ini, mungkin untuk memulai pengadukan campuran, operasi ini dilakukan sesuai ketat dengan instruksi yang diberikan oleh pabrikan ke komposisi spesifik;
  • Ketika menuangkan lantai di sebuah ruangan besar, masuk akal untuk membagi seluruh area menjadi plot;
  • Untuk menyamakan permukaan selama penuangan, perlu untuk menyamakan campuran dengan rol jarum, yang memungkinkan untuk menghilangkan gelembung udara yang muncul.

Pengoperasian lantai pengisi dimungkinkan dalam sekitar tiga minggu - ini adalah jumlah waktu yang dibutuhkan untuk memadatkan campuran. Untuk meningkatkan kualitas visual lantai, Anda dapat menggunakan elemen dekoratif khusus yang tersebar di lantai selama penuangannya.

Lantai ubin keramik

Menjadi salah satu penutup lantai paling mahal untuk garasi, lantai keramik memiliki sejumlah kualitas positif, di antaranya ada kualitas visual yang sangat baik, pembersihan mudah dan hampir tidak ada debu.

Selain biaya tinggi, minus ubin adalah kenyataan bahwa tidak disarankan untuk meletakkannya di garasi segera, tetapi dalam beberapa tahun setelah pembangunan garasi - dalam hal ini ubin keramik tidak akan berubah bentuk.

Saat memilih ubin, Anda perlu memperhatikan kelas durabilitasnya - minimal harus 5, jika tidak, bahan tersebut akan cepat menjadi tidak dapat digunakan dan mulai berdebu. Selain itu, dengan tidak adanya pemanasan di garasi, ada baiknya memilih ubin yang memiliki ketahanan yang baik terhadap suhu rendah.

Urutan tindakan untuk meletakkan ubin adalah sebagai berikut:

  1. Sebelum Anda menaikkan lantai di garasi, Anda perlu menyiapkan fondasi beton. Jika memiliki cacat dan cacat, maka harus diratakan dengan mortar semen. Ketika larutan memadat, permukaan dibersihkan secara menyeluruh dan dua kali ditutup dengan primer. Jika coupler awalnya halus dan berkualitas tinggi, itu hanya akan menjadi prima sekali.
  2. Langkah selanjutnya adalah pengenceran komposisi perekat sesuai dengan instruksi yang dilampirkan. Lapisan kecil lem diterapkan ke sisi belakang ubin, dan sisa lem harus menutupi lantai, menggunakan sekop berlekuk. Diurapi dengan campuran ketan dari ubin yang diterapkan ke lantai, diratakan dan ditekan ringan. Saat bekerja, pastikan lem berada di permukaan atas ubin, dan semua semprotan harus segera dibersihkan.
  3. Dengan meletakkan elemen individu dari ubin, perlu memasukkan spacer plastik di antara mereka, untuk mencapai keseragaman sendi. Untuk memastikan bahwa ubin diletakkan datar, Anda perlu menggunakan tingkat bangunan.
  4. Tiga hari setelah selesainya peletakan, pelipit-patahan itu terhapus, untuk itu komposisi khusus digunakan atas dasar semen. Sendi harus sedikit dibasahi, dan kemudian oleskan campuran trowelling dengan spatula karet yang sempit. Ketika jahitan diisi, semua campuran berlebih dihilangkan dengan gerakan yang tajam dan akurat.
  5. Setelah selesainya nat, Anda harus membekukannya, yang biasanya membutuhkan waktu sekitar setengah jam. Ketika campuran telah mengeras, jahitannya dilap dengan spons basah. Pengerasan penuh perekat biasanya membutuhkan waktu sekitar dua minggu, dan setelah waktu ini lantai keramik dapat dioperasikan.

Pemasangan lantai beton

Concrete screed adalah konstruksi lantai paling umum di garasi. Popularitasnya ditentukan oleh massa kualitas positif yang melekat pada lantai beton: tidak bisa terbakar, kekuatan tinggi, ketahanan terhadap berbagai agen agresif dan daya tahan.

Struktur beton memiliki satu kelemahan serius, yang merupakan daya tahan lembab yang lemah. Aspek ini cukup tidak menyenangkan, tetapi dapat dihilangkan dalam proses pembuatan lantai beton.

Proses menata lantai beton meliputi beberapa tahap:

  • Membuat lubang melihat;
  • Penandaan level;
  • Pekerjaan persiapan;
  • Penataan bantal pasir dan kerikil;
  • Pemasangan lapisan kedap air;
  • Penguatan;
  • Menuangkan beton.

Bekerja pada pengaturan penutup beton dapat dilakukan hanya setelah pembangunan dinding dan atap garasi.

Persiapan lubang

Pada tahap pembuatan lubang, perlu untuk menentukan apakah akan ada lubang pemeriksaan di garasi: tidak semua pengemudi terlibat dalam perbaikan mobil di garasi mereka, jadi masalah ini harus ditangani secara individual. Selain itu, pit tidak dapat dilengkapi di situs di mana tingkat air tanah mencapai tanda 2,5 m. Baca juga: "Perangkat dan perbaikan lantai di garasi dengan tangan mereka sendiri."

Jika lubang masih dibutuhkan, maka Anda perlu menentukan lokasinya dan menyiapkan lubang. Dimensi penggalian akan terlihat seperti ini:

  • Lebar - sekitar 80 cm, ditambah sekitar 30 cm izin untuk waterproofing;
  • Kedalaman harus dihitung tergantung pada pertumbuhan pemilik garasi - 0,3 m ditambahkan ke indikator ini;
  • Panjang ekskavasi biasanya sama dengan panjang mesin ditambah 1,5 m.

Memperhatikan dimensi penggalian di tanah, adalah mungkin untuk melanjutkan menggali lubang. Selama proses ini, Anda harus mencoba memastikan bahwa dinding lubang sedatar dan selebar mungkin.

Ketika semua tanah dari lubang dibuang, lantai perlu dipadatkan, ditutup dengan lapisan tanah liat kecil dan dipadatkan lagi. Permukaan tertutup dari atas ditutupi dengan bahan atap, yang harus masuk ke dinding dengan sedikit tumpang tindih.

Ruberoid harus dituangkan lapisan beton dengan ketebalan sekitar 10 cm, mortir yang dituang harus diratakan dan dibiarkan sampai benar-benar dipadatkan. Tutup lubang inspeksi untuk periode pengerasan beton tidak diperlukan.

Menumpuk dan tahan air dari dinding pit

Menunggu solidifikasi beton di dasar lubang, Anda bisa mulai meletakkan dinding. Sebagai aturan, bata merah dan blok beton aerasi digunakan untuk ini. Lay out dinding membutuhkan baris di seluruh perimeter, dan bukan satu dinding di setiap sisi.

Baris pertama diletakkan pada tingkat sehingga jarak antara tanah dan batu bata adalah sekitar 20 cm. Kelebihan solusi, diperas oleh batu bata, harus segera dibersihkan, sehingga di masa depan Anda tidak harus menghapus beton beku.

Baris lebih lanjut harus ditata sehingga lapisan vertikal dipindahkan - desain ini meningkatkan kekuatan dinding. Ketika meletakkan, ada baiknya memeriksa tingkat dinding setiap 2-3 baris sehingga struktur tetap datar. Ini juga diinginkan untuk menumpuk struktur dalam beberapa pendekatan, 5-6 baris pada suatu waktu.

Deretan terakhir dari batu seharusnya sekitar 6-7 cm di bawah ambang batas. Di atas baris ini, sudut logam akan dipasang kemudian, dan seharusnya tidak lebih tinggi dari permukaan lantai.

Setelah beberapa hari, Anda dapat mengerjakan waterproofing dinding pit dari luar. Pertama, permukaan dinding sudah dipresisi dan dibiarkan sebentar untuk dikeringkan. Setelah itu, perlu untuk memanaskan damar wangi bitumen dan rol padat dengan pegangan panjang, yang dilakukan oleh operasi sebelumnya, untuk menerapkannya ke dinding.

Ruang bebas di luar dinding dapat diisi hanya setelah damar wangi kering sepenuhnya. Untuk mengisi kekosongan, tanah digunakan, dan harus diinjak-injak setelah mengisi setiap lapisan untuk menghindari penurunan tanah.

Pekerjaan persiapan

Untuk pekerjaan persiapan dapat dikaitkan dan menandai lantai. Untuk markup, sebaiknya menggunakan tingkat laser, dan jika tidak ada, Anda dapat menggunakan level air.

Dalam kasus terakhir, prosesnya akan terlihat seperti ini:

  • Pertama, satu meter diukur dari ambang, dan tanda ditempatkan pada tingkat ini;
  • Dengan menempelkan satu sisi tingkat air ke label ini, dan yang lainnya ke dinding yang berdekatan, Anda perlu membuat tanda berikut ketika level cairan sejajar;
  • Setelah membuat tanda di semua dinding, perlu menghitung mundur 102 sm dan untuk mentransfer semua label di sana;
  • Ketika semua tanda telah ditransfer, garis penanda harus dibuang dengan kabel berlapis, dan padatan yang dihasilkan akan diperlukan untuk bekerja ke tingkat nol.

Setelah selesai dengan markup, Anda perlu mulai mempersiapkan pondasi. Pertama-tama, semua sampah, tanah berlebih dan hal-hal lain yang dapat mengganggu pekerjaan dihapus. Selanjutnya, perlu untuk menghilangkan lapisan tanah setebal 30 cm Permukaan harus rata, sehingga setiap penyimpangan harus dihilangkan.

Primer harus dipadatkan setelah dibersihkan. Setelah itu, lapisan kecil pasir dan tanah liat (sekitar 5 cm) dituangkan ke atasnya, yang juga harus dipadatkan - ini secara langsung mempengaruhi kekuatan penutup lantai.

Membuat bantal pasir dan kerikil

Ketebalan lapisan ini akhirnya akan menjadi sekitar 10 cm. Jika luas lantai di garasi besar, maka membuat bantal yang seragam akan menjadi masalah. Untuk menyederhanakan tugas ini, Anda dapat menggerakkan beberapa tonggak kayu ke tanah sedemikian rupa sehingga berdiri dengan lancar dan menandai tinggi yang dibutuhkan. Kerikil dituangkan ke atas pasak, ditabrak, setelah pasak ditarik keluar, dan void yang terbentuk ditutupi dengan kerikil.

Di garasi kecil, operasi ini akan dilakukan secara berbeda. Di sudut-sudut dan tengah-tengah setiap dinding, di ketinggian 10 cm, tanda-tanda diatur, ke tingkat yang kerikil akan dituangkan.

Selanjutnya, pasir akan tertidur, yang sebelumnya harus dibersihkan dari kontaminan apa pun. Bantal pasir yang tertutup harus sedikit dilembabkan, setelah itu dapat ditabrak. Untuk memastikan bahwa semuanya benar, Anda perlu memeriksa fondasi dengan tingkat konstruksi setelah pengurukan kembali - ini akan memungkinkan Anda untuk melihat ketidakberesan pada waktunya.

Di atas pasir, lapisan puing-puing dengan ketebalan sekitar 5 cm dituangkan, lapisan ini diratakan, dibangkitkan dengan pasir, dilembabkan dan dipadatkan. Untuk mencapai kekuatan maksimum dari pangkalan, harus dituangkan dengan beton ramping, diproduksi dalam proporsi 1: 3: 6 (semen, pasir dan batu hancur, masing-masing). Solusi seperti itu akan benar-benar menyamakan permukaan sebelum screed dibuat.

Pemasangan waterproofing dan penguatan

Ketika dasarnya beku, perlu dibuat prima, setelah itu mungkin untuk menangani waterproofing. Sebagai bahan waterproofing, Anda dapat mengambil material gulungan apa pun - film polietilen, ruberoid, karet cair atau bahan serupa lainnya. Aturan wajib untuk meletakkan lapisan waterproofing adalah bahwa material harus menembus dinding setidaknya 10 cm untuk mencegah kelembaban memasuki beton.

Segera sebelum menuangkan kebutuhan untuk melaksanakan penguatan lantai di garasi, yang menggunakan mesh logam dengan cm 10x10 sel. Lay grid diperlukan agar jarak dari ke objek apapun adalah sekitar lima sentimeter. Selain itu, perlengkapan garasi di garasi tidak diletakkan di permukaan dasar, tetapi sedikit di atasnya, sehingga alat peraga kecil ditempatkan di bawah batang.

Tuangkan screed

Sebelum penuangan akhir, perlu untuk melakukan satu lagi pekerjaan kecil - untuk menyiapkan beacon, yang memungkinkan untuk membuat penutup beton bahkan. Beacon sangat cocok untuk pipa baja berdiameter kecil. Untuk memperbaiki panduan, solusi konvensional digunakan, dan pipa dilumasi dengan minyak.

Pasang suar harus tepat dan horizontal, dengan jarak antar baris sekitar 1,5 m. Lebih lanjut sepanjang dinding di lantai dituangkan beberapa tumpukan larutan tempat pipa diletakkan. Ini perlu disejajarkan secara horizontal dan vertikal. Demikian pula, sisa pipa cocok.

Ketika menuangkan perlu tidak lupa tentang perlunya celah antara screed dan dinding - ini adalah celah kompensasi dari tebal 1-2 cm, yang diisi dengan pita peredam dan mencegah penghancuran lapisan. Pada tahap ini, kerangka logam juga sedang dibangun untuk lubang inspeksi.

Penuangan dengan adanya beacon yang diekspos oleh level dilakukan cukup sederhana: larutan dituangkan antara beacon dengan margin kecil dan diratakan oleh aturan, di mana kelebihan larutan juga dihilangkan.

Setelah sekitar 24 jam, hapus panduan dari screed dan isi area yang tersisa dengan solusinya. Lantai beton kering diinginkan untuk melembabkan secara teratur. Pengoperasian pelapisan beton hanya mungkin setelah satu bulan - biasanya ini adalah waktu yang diperlukan agar beton benar-benar membeku.

Lantai beton di garasi dengan tangan Anda sendiri

Pemasangan lantai di garasi membutuhkan perhatian khusus. Dialah yang akan menahan beban berat sehari-hari, kondisinya sangat bergantung pada keselamatan mobil. Lantai peredam memprovokasi pembentukan kondensat di bagian bawah mesin, yang mengarah ke pengembangan korosi. Meskipun kesederhanaan pemasangan lantai beton di garasi dengan tangan mereka sendiri, ada aturan dan seluk-beluk dalam bisnis ini yang tidak boleh diabaikan.

Fitur lantai beton

Lantai beton - pelapis tradisional untuk garasi. Dalam bentuknya yang murni, itu tidak terlalu menarik dan memiliki beberapa kesulitan dalam operasi. Untuk menghilangkannya, beberapa opsi telah dikembangkan untuk menghilangkan debu dan lapisan beton:

  • menyetrika;
  • finishing dengan granit keramik;
  • perangkat lantai pengisi berdasarkan mineral, polimer atau epoksi;
  • pewarnaan.

Karakteristik kekuatan pelapisan sangat bergantung pada merek beton dan sesuai dengan teknologi penuangannya. Tidak kurang penting, apa dasar, "kue", di mana screed dituangkan.

Saat memasang lantai beton di garasi yang tidak dipanaskan, Anda harus bersiap untuk fakta bahwa dengan permulaan musim semi, beton beku akan mulai mencair, dan kelembapan di dalam ruangan akan naik. Sebagai akibatnya, kelembaban akan mengembun pada logam dingin. Hilangkan kerugian akan membantu ventilasi kualitatif garasi dan pengaturan yang benar dari lapisan kelembaban-bukti atas dari screed.

Pro dan Kontra

Keunggulan utama beton adalah kekuatan dan daya tahan. Ini adalah keuntungan yang tak terbantahkan, memastikan meluasnya penggunaan bahan bangunan ini. Di garasi, lantai seperti itu nyaman dengan ketahanannya terhadap berbagai jenis minyak, pelarut dan cairan yang mudah terbakar. Di antara keuntungan lainnya:

  • keamanan kebakaran;
  • permukaan mudah dicuci;
  • kemampuan untuk menahan beban berat yang signifikan, termasuk tidak merata.

Kerugian penutup beton meliputi:

  • kerusakan akibat tabrakan oleh benda berat yang tajam;
  • jangka panjang dari serangkaian kekuatan vintage (tidak kurang dari 28 hari);
  • kompleksitas pembongkaran.

Persyaratan untuk perangkat

Agar dapat berorientasi pada rasio kekuatan beton dan ketebalan lapisannya, disarankan untuk memperhatikan persyaratan untuk perangkat lantai beton di hanggar untuk eurofur. "Pie" standar dari pangkalan di kamar-kamar ini adalah sebagai berikut:

  • pasir - 10 cm;
  • batu hancur - 10 cm;
  • diperkuat screed - 10 cm.

Perlu dicatat bahwa untuk mendapatkan permukaan lantai yang halus, tidak cukup untuk menyamakan beton di atas beacon selama pengisian. Permukaan halus diperoleh dengan menggiling dengan menggunakan mesin khusus atau perangkat tingkat lantai. Juga, untuk tujuan ini, granit keramik diletakkan pada screed.

Mohon perhatian! Sebelum menuangkan lantai, penting untuk menjaga keberadaan lubang jika disediakan di proyek garasi.

Persyaratan untuk perangkat screed beton tetap di SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Lantai":

  1. Ketebalan minimum dari lapisan beton adalah 20 mm.
  2. Jika ada peletakan material insulasi suara atau panas, ketebalan minimum screed adalah 40 mm.
  3. Saat memasang komunikasi di sepanjang bidang lantai bawah, ketebalan lapisan beton yang disarankan adalah 10-15 mm lebih besar dari penampang pipa.
  4. Permukaan akhir harus ditutupi dengan lapisan kedap air (cat dasar atau cat tahan air).
  5. Jahitan kerja setelah pelurusan pada beacon diisi dengan semen-pasir mortar dan halus.
  6. Untuk perangkat screed digunakan pasir yang diayak, kerikil atau pecahan batu pecahan 5-15 mm, semen M150 untuk tempat industri dan M300-M400 - untuk perumahan.
  7. Untuk memperkuat screed, jerat logam dengan sel 100x100 mm atau 150x15 mm diperlukan.
  8. Penguatan dilakukan pada ketebalan lapisan beton 40 cm.

Merek beton apa yang terbaik untuk dipilih

Untuk pemasangan lantai di garasi, Anda dapat memesan beton pabrik atau menyiapkannya sendiri menggunakan mixer beton. Dalam pemilihan beton merek dipandu oleh persyaratan SNiP:

Cara Membuat Lantai Beton di Garasi

Garasi adalah "rumah" mobil dan rumah kedua bagi pemiliknya. Dinding dan atap garasi melindungi mobil dari hujan dan angin, tetapi ke lantai pemilik selalu memiliki persyaratan tinggi terkait dengan:

  • dengan kekuatan lapisan, karena dampak mekanis mobil, kehadiran di garasi benda berat, kanister, roda;
  • dengan kelembutan terhadap senyawa kimia, kadang-kadang ada kebocoran cairan rem atau antibeku, saat menuangkan atau mengganti minyak, transfusi bahan bakar dari satu tabung ke tabung lainnya;
  • dengan tahan kelembaban - mengemudi ke garasi selama hujan, mobil membawa banyak air, selain itu, kondensat dari mobil juga sampai ke lantai.

Lantai beton di garasi

Keuntungan dari beton

Seperti semua material, lantai beton memiliki kekurangannya. Masalah utamanya adalah goresan lapisan atas di bawah pengaruh mekanis roda-roda mobil atau kaki pemiliknya. Akibatnya, bentuk debu abu-abu yang tidak menyenangkan, yang terletak dengan baik di permukaan badan mobil, peralatan dan permukaan yang ada di garasi. Beton memiliki sifat menyerap berbagai cairan dengan baik, dan jika komposisi memiliki bau yang tidak enak, ini juga menjadi masalah. Dan Anda juga dapat mencatat kerasnya proses konkret. Tapi lapisan ini memiliki 3 keunggulan, karena beton akan selalu menjadi pilihan terbaik untuk garasi:

Adalah mungkin untuk memerangi kekurangan dari lantai beton, dan untuk ini ada cara yang efektif, yang akan dibahas di bawah ini.

Video - Menuangkan lantai di garasi

Persiapan substrat

Penggalian - persiapan untuk menuangkan lantai beton

Bekerja pada pembuatan lantai dimulai dengan persiapan fondasi untuk menuangkan. Mengamati seluruh proses teknologi dan tidak mengabaikan persiapan pangkalan, adalah mungkin untuk melengkapi lantai beton, yang akan memiliki insulasi termal yang baik. Lantai seperti itu tidak akan terpengaruh oleh fluktuasi suhu musiman. Pertama-tama, di sepanjang perimeter garasi, penggalian tanah hingga kedalaman 0,6 hingga 1 m dilakukan. Sebuah lapisan kerikil hingga setengah meter dituangkan ke dasar, yang dipadatkan dengan hati-hati. Batu yang dihancurkan diperlukan untuk menghilangkan kelembaban dari penutup beton.

Pada puing yang dipadatkan terletak lapisan pasir hingga ketinggian 15-20 cm. Untuk memadatkan lapisan pasir dan kerikil, dengan hati-hati dan tanpa tekanan, sirami.

Pengurukan dan tamping pasir

Lapisan pasir mencapai horizontalitas absolut lantai dan memberikan bias yang diperlukan. Lapisan pasir yang lembut akan memungkinkan mendistribusikan beban secara merata ke dukungan, bersamaan dengan penyusutan minimal. Menurut standar konstruksi, tingkat lantai mungkin tidak merata, deviasi hingga 20 mm diperbolehkan. Namun, dalam tahap persiapan, lebih baik untuk mencapai akurasi maksimum, yang meminimalkan kesalahan di tahap akhir. Sejajarkan permukaan pasir dengan bantuan pemandu dengan ketinggian yang sama.

Waterproofing

Waterproofing lantai sebelum screed

Semua orang tahu tentang kemampuan air untuk turun, tetapi air dapat naik dan naik karena naik kapiler. Isolator dapat berupa fiber glass, timah, foil-isol, waterproofing atau film polietilena dengan ketebalan 250-300 mikron. Strip dari waterproofing diletakkan di atas lapisan pasir yang tumpang tindih, dengan tumpang tindih sekitar 100-150 mm.

Sambungan kanvas harus direkatkan dengan scotch tape.

Peletakan material dilakukan dengan rapi, merata sehingga tidak ada penyok dan kerutan. Tepi kanvas harus dijalankan di dinding, sedikit lebih besar dari ketinggian lantai masa depan. Untuk memastikan bahwa ketika meletakkan dan menuangkan lantai, ujung bahan waterproofing tidak mengganggu dan tidak sengaja rusak, lebih baik untuk memperbaikinya di dinding garasi. Jangan potong bahan waterproofing.

Isolasi termal

Garasi itu bukan milik bangunan yang dipanaskan, dan banyak yang akan memutuskan bahwa insulasi termal adalah sesuatu yang bisa diselamatkan. Namun, ada satu faktor yang mendukung insulasi termal. Di dalam mobil, kerusakan terjadi setiap saat sepanjang tahun, dan menghangatkan garasi yang beku di musim dingin akan lebih mahal daripada melakukan perbaikan. Isolasi termal memberikan penghematan hingga 20% dalam biaya energi untuk pemanasan. Untuk insulasi lantai digunakan bahan khusus - busa polystyrene. Pelat, ketebalannya sekitar 20 mm, diletakkan di lapisan kedap air. Lapisan ditutupi dengan film di atas.

Isolasi termal diperlukan untuk mengurangi kehilangan panas dan konsumsi energi selama pemanasan ruang garasi secara paksa dan cepat di musim dingin.

Penguatan

Diperkuat mesh dan beacon terpasang

Mempertimbangkan bahwa mobil memiliki berat yang cukup, perlu untuk memperkuat beton sebelum menuangkan. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan mesh bangunan khusus dengan sel 100 x 100 mm atau 150 x 150 mm, atau kawat. Untuk penguat, kawat B-1 dengan diameter penampang 6 mm cocok. Itu harus diletakkan dan diikat bersama sehingga sel-sel terbentuk. Bala bantuan harus berada di tengah-tengah penutup beton. Terlalu rendahnya lokasi lapisan penguat tidak akan memberikan kekakuan yang diperlukan untuk beton, terlalu tinggi dapat menyebabkan munculnya kawat penguat pada permukaan. Ketinggian yang dibutuhkan dapat dicapai dengan bantuan fiksatif khusus. Jika pekerjaan dilakukan dengan ekonomi maksimum, gunakan dukungan beton atau batu bata. Pada jarak setengah meter dari satu sama lain, tumpukan beton kecil dibuat di mana mesh penguat tetap di sepanjang tingkat cakrawala.

Foto-foto menunjukkan dukungan untuk memperkuat mesh

Campuran beton

Persiapan campuran beton

Menyiapkan campuran beton bukanlah tugas yang mudah, tetapi Anda perlu membuat perhitungan yang benar. Jika campuran beton disiapkan di tempat, maka hanya tiga komponen yang terlibat: pasir, air dan semen. Semua bahan dicampur dengan proporsi tertentu, tergantung pada merek semen. Tidak ada satu pendekatan, setiap master, seperti koki di dapur, mengandalkan pengalamannya sendiri, membuat solusi "sesuai dengan keinginan Anda". Dasar dari campuran beton adalah semen. Jika, misalnya, semen M400 atau M500 digunakan, maka rasio dengan pasir akan menjadi 1: 3. Ada juga pilihan untuk rasio pasir 1: 4 dan 1: 5, menggunakan semen kelas M300.
Karena banyaknya pilihan campuran konstruksi kering khusus di pasaran, aplikasi mereka sekarang sangat populer. Dalam hal ini, tidak perlu perhitungan, cukup ikuti petunjuk yang tercetak pada paket untuk digunakan, campur dengan air dan semuanya - solusinya sudah siap.

Spesialis cenderung memilih campuran kering berkualitas, daripada mencampur pasir dan semen. Pilihan campuran siap-kering adalah karena resep yang sudah terbukti, serta kehadiran dalam komposisi serat serat dan plasticizer. Aditif ini meningkatkan kekuatan permukaan beton dan kehalusannya.

Agar campuran beton untuk menyerap polimer tambahan, perlu untuk memberikan waktu solusi untuk "datang".

Cara membuat beton

Temperatur air dan campuran beton

Video - Menuangkan screed beton

Izin dan sudut kemiringan

Panduan (untuk menuangkan lantai di garasi, dengan mempertimbangkan kemiringan yang diperlukan) harus ditempatkan ke arah gerbang keluar atau septik tank. kemiringan lereng harus 1,5 - 2% per 1 m dalam panduan dapat digunakan balok kayu sehalus panjang atau tabung logam dari bagian persegi panjang, yang, setelah pengerasan beton ditarik, mengisi alur terbentuk semen mortar.. Kadang-kadang panduan lay out solusi, memberi mereka tinggi yang diperlukan dan sudut permukaan masa depan. Dengan metode ini, Anda harus bertahan selama pembekuan mereka, tetapi mereka akan tetap setelah menuangkan dalam, dan lantai akan terlihat monolitik.

Anda perlu meninggalkan celah kompensasi sebelum memulai pengecekan di dekat dinding garasi, ini sangat penting dengan cakupan area yang kecil. Untuk ini, band-band polystyrene digunakan. Ketebalan strip dalam 50 mm akan cukup memadai.

Concreting

Prinsip meratakan campuran beton

Pekerjaan-pekerjaan pengurukan dilakukan dengan jelas, dengan langkah cepat, sementara solusi membeku selama dua jam. Selama beton, larutan yang disiapkan dengan lembut dituangkan ke substrat yang disiapkan. Untuk menghilangkan udara yang tidak perlu dari beton, gunakan vibrator yang dalam, turunkan di tempat yang berbeda, sesuai dengan prinsip catur, sampai "semen susu" muncul di permukaan larutan. Jika tidak ada vibrator dalam, mortar semen secara merata diratakan dengan sekop, gerakan bayonet akan membantu udara mencapai permukaan lebih cepat. Tergantung pada berat dan sifat barang-barang yang akan di garasi, lapisan penutup beton bisa dari 40 hingga 80 mm.

Beton harus diratakan di tepi atas panduan yang dipasang.

Alat untuk meratakan bisa menjadi panjang, untuk membaringkan dengan kuat pada kedua pemandu, sebuah rak kayu datar. Gerakan progresif ke arah bias harus menciptakan lapisan yang sempurna. Selama penyelarasan, Anda harus selalu memantau penampilan lubang atau ketidaksempurnaan solusi, jika terjadi, tambahkan solusi dan selaraskan permukaan lagi. Untuk menghindari terburu-buru, lebih baik untuk melakukan semua pekerjaan dalam satu pendekatan, di samping itu, basis monolitik akan memberikan kekerasan tambahan pada lapisan. Solusinya akan memadat dalam 5 jam.

Bingkai penguat akan membantu menghindari retak

Lapisan pengerasan harus dilembabkan setiap 10 jam.

Ini harus dilakukan, karena dengan pemadatan beton dari permukaannya, penguapan air cepat terjadi. Terlalu banyak penguapan selama penyusutan beton mengarah pada pembentukan retakan. Sinar matahari dan draf yang cerah akan meningkatkan laju penguapan kelembaban. Untuk memperlambat proses ini dan jenuh dengan uap air, pelapisan harus disiram setiap 10 jam. Anda dapat menggunakan sekop kecil untuk melakukan ini.

Jika tidak ada kemungkinan untuk mempertahankan kelembaban beton secara permanen, Anda dapat menggunakan bahan penahan air khusus. Komposisi membentuk membran pada permukaan beton, yang menyegel pori-pori dan mencegah air menguap dengan cepat. Waktu optimal untuk aplikasi material dari 2 hingga 5 jam setelah dituangkan, saat ini, aliran air maksimum terjadi. Bahan diterapkan dalam lapisan, tipis seragam dengan roller atau sprayer, sesuai ketat dengan laju alir yang direkomendasikan.

Ketika lantai beton mengering, sinar matahari dan draft harus dihindari.

Ketika lapisan pelindung mengering, seluruh permukaan harus ditutup dengan film polietilena. Film ini akan melindungi dari debu, mencegah pewarnaan yang tidak disengaja dan kerusakan pada permukaan. Lindungi permukaan beton selama 7 hari. Total durasi penuangan bisa bervariasi dari 6-7 hingga 30 hari.

Lapisan pelindung

Dalam foto - lukisan penutup beton

Aplikasi cat pada dasar beton

Ketika lapisan beton benar-benar kering dan siap untuk digunakan, lantai dapat dicat untuk meningkatkan kehidupan layanan. Cat tidak hanya akan melindungi lapisan atas dari senyawa agresif dan keausan abrasif, tetapi juga akan menjamin kemurnian garasi dan kebanggaan pemiliknya. Untuk mengecat lantai beton di garasi, jenis cat dan enamel berikut digunakan:

Cat epoxy adalah dua komponen. Sebelum menggunakan cat epoxy, Anda perlu mempersiapkannya: dengan perawatan khusus untuk mencampur satu komponen, lalu tambahkan satu detik. Cat memiliki sifat waterproofing, tidak peka terhadap senyawa kimia dan media, tidak mengkilap. Kelemahan utama sulit untuk dicat ulang dengan warna yang berbeda. Senyawa alkyd dijual siap, tetapi permukaan lantai harus diprioritaskan. Lapisan setelah pengeringan sangat andal, tahan lembab. Digunakan, cat epoxy sederhana dan benar-benar kering dalam 12-14 jam.

Senyawa bikomponen epoksi

Polyurethane enamel juga dua komponen. Keuntungan dari enamel antara lain: ramah lingkungan, tingkat stabilitas kimia dan kekuatan mekanik yang tinggi, setelah lukisan permukaan glossy yang halus terbentuk. Kerugian utama email adalah periode pengeringan yang panjang, hampir 2 minggu. Waktu pengeringan ditentukan oleh hal-hal berikut: 2 hari setelah aplikasi, permukaan mengering dan dapat berjalan, setelah 7 hari pelapisan mendapatkan kekuatan mekanis maksimum, selama 14 hari - ketahanan kimia.

Salah satu opsi penutup di garasi. Ubin diletakkan di lantai beton

Selain lukisan, lantai beton di garasi bisa ditutupi keramik, klinker, keramik granit atau ubin lainnya. Lapisan ini dapat diandalkan, tahan terhadap abrasi, tahan embun beku dan memiliki penampilan yang cukup rapi. Keuntungan dari pelapisan seperti itu meliputi: kemudahan pemeliharaan, ketahanan kelembaban, keandalan. Jika permukaan beton tidak rata atau memiliki ketidaksempurnaan, permukaannya bisa diperbaiki dengan ubin. Dalam kasus kerusakan pada lapisan, elemen individu dapat dengan mudah diganti.

Daripada menutupi lantai beton di garasi

Bahan yang paling populer untuk lantai di garasi adalah beton. Ini tahan terhadap kelembaban, tahan api dan tahan lama. Bahannya memiliki satu kelemahan - itu dengan mudah menyerap cairan berminyak, debu dan kotoran. Komunikasi dengan banyak pemilik mobil ini ingin tahu apa yang harus menutupi lantai beton di garasi untuk memperpanjang umur operasinya dan melindungi mobil dari polusi. Untuk memastikan bahwa lantai beton telah beroperasi untuk waktu yang lama, perlu untuk benar melakukan semua tahap kerja: dari mempersiapkan penggalian ke lapisan akhir.

Penting untuk mempertimbangkan semua nuansa pekerjaan - meletakkan bantal, proses waterproofing dan penguatan, menuangkan campuran beton dan menyelesaikan lantai garasi. Agar tidak membuat kesalahan dalam perhitungan, Anda dapat mengundang seorang spesialis. Ini juga diperlukan untuk melengkapi sistem talang lantai garasi dengan benar. Penggunaan bahan berkualitas tinggi akan meningkatkan umur mobil.

Pekerjaan persiapan

Sebelum menuangkan beton ke lantai garasi meletakkan bantal puing dan pasir. Pertama, lepaskan lapisan atas tanah, prosedur ini wajib. Jika tidak, jika lapisan subur membusuk, beton bisa mengendap.

Untuk menghapus bagian atas tanah gunakan sekop. Untuk pekerjaan lebih lanjut berhasil, itu cukup untuk menghapus 10-15 cm tanah bersama dengan rumput dan akar. Lapisan tanah ini bisa digunakan untuk bertelur di depan garasi. Setelah pengangkatan rumput selesai, bantal mulai tertidur.

Penandaan lantai

Lantai beton di garasi dimulai dengan markup untuk tingkat lantai "nol". Ketinggian optimal lantai adalah di gerbang dan tingkat pintu masuk. Ini akan melindungi garasi dari akumulasi kelembaban di musim dingin dan musim semi. Jika tingkatnya lebih rendah, mereka melengkapi sistem drainase.

Untuk menandai level nol, gunakan level atau level elektronik. Perangkat dipasang di tanah dan dikirim ke dinding, dan kemudian tarik garis pada tanda yang dihasilkan.

Cara paling sederhana untuk melakukan ini adalah menggunakan laser, tetapi air dan gelembung akan melakukannya. Untuk akurasi markup, level harus ditransfer ke semua dinding.

Menghitung ketebalan lapisan

Ketebalan lantai beton di garasi sangat tergantung pada berat mesin. Untuk mobil atau sepeda motor itu akan cukup 100 mm. Lapisan pasir minimum adalah 50 mm, batu hancur - 100 mm.

Jika Anda mengamati ketebalan lapisan di atas, kedalaman penggalian adalah 250 mm, belum termasuk lapisan akhir (+/- 2 cm). Nilai ini harus diperhitungkan ketika menggali lubang, jika tidak lantai akan berada di atas tingkat gerbang.

Teknologi susun

Ketika meletakkan lapisan, proporsi pasir dan kerikil diamati, sekitar 2 buah puing-puing diletakkan di sekitar 1 bagian dari pasir. Jika tidak ada cukup ruang untuk bantal, beberapa bagian tanah akan dihilangkan. Peletakan lapisan batu dan pasir yang dihancurkan diperlukan untuk memastikan bahwa dasar beton tidak runtuh dan tidak melorot.

Tingkat nol akan memungkinkan untuk menyesuaikan ketebalan pasir dan puing-puing. Tanda ini akan cukup untuk garasi di area kecil. Untuk kamar yang lebih luas di pusat pameran tentukan pasak dan kenakan pada mereka yang menandai tingkat lantai. Untuk melakukan ini, gunakan tingkat yang sama, atau bawa pasak ke tanda di dinding dan tandai garis di atasnya dan periksa dengan tingkat minyak.

Perencanaan lubang inspeksi harus dipertimbangkan bahkan pada tahap peletakan bantal. Untuk tujuan ini, gali lubang pondasi dari ukuran yang dibutuhkan dan tuangkan screed beton ke bagian bawah. Sementara akan ada peletakan bantal untuk lantai di garasi, lantai beton di dalam lubang sudah akan mengeras. Setelah itu, pasang dinding lubang inspeksi.

Pemilihan material untuk bantal

Seringkali kerikil digunakan sebagai pengganti puing-puing untuk fondasi beton. Bahan ini sulit dipadatkan ke keadaan normal karena ujungnya membulat. Adhesi bantalan yang buruk dapat menyebabkan retaknya beton.

Pilihan terbaik untuk bantal adalah kerikil kecil dan menengah. Rasio kecil hingga sedang adalah sekitar 1 hingga 3. Pasir dapat digunakan, yang utama adalah kering dan tanpa kandungan lempung. Sebelum bekerja, pasir diayak.

Cushion laying

Jika Anda membuat lantai beton di garasi dengan tangan Anda sendiri, jangan lupa untuk mengikuti urutan tindakan yang ketat. Untuk melakukan ini, lebih baik menyusun rencana kerja. Ketika meletakkan bantal, penting untuk mengamati semua nuansa, daya tahan screed masa depan tergantung pada mereka. Ini dilakukan sebagai berikut:

  • Sejajarkan dasar lubang, semua lubang dan cekungan tertidur. Kemudian, dengan menggunakan serudukan atau platform bergetar, gabungkan tanah, dengan demikian merapikan sisa penyimpangan yang tersisa.
  • Atas dengan campuran batu hancur dari bagian tengah dan dangkal, dimulai pada ketebalan 30 mm. Setiap lapisan baru diratakan oleh penggaruk, lalu dilewati oleh pelat getaran.
  • Lapisan terakhir dari bantal adalah pasir, isi secara bertahap, dengan lapisan 20 mm. Saat meletakkan, material dibasahi dengan air dan kemudian ditabrak.
  • Dinding lubang observasi akan didirikan. Ketinggian mereka dibuat 50 hingga 100 mm di atas tingkat lantai, dengan mempertimbangkan screed beton dan pelapis lainnya. Ini akan melindungi pit dari kelembaban dan kotoran

Untuk menyeimbangkan bantal, yang terbaik adalah menggunakan platform vibro. Peralatannya sangat mahal, tetapi banyak perusahaan menawarkan peralatan seperti itu untuk disewakan. Unit ini tidak hanya memadat reruntuhan dan pasir, tetapi juga mendorong batu ke dalam tanah, membuat bantal lebih tahan lama.

Damper celah

Jika bengkel baru, maka akhirnya dinding dan lantai akan tenggelam dan duduk. Untuk memastikan bahwa bagian-bagian struktural tidak runtuh, mereka tidak diikat bersama. Karena itu, lantai beton di garasi memiliki struktur mengambang.

Untuk celah damper menggunakan pita khusus, ia memiliki struktur berpori dan tidak menyusut seiring waktu. Bahannya terbuat dari polimer menyerupai busa. Alih-alih pita peredam, polistiren sering digunakan, untuk ini lembaran 1 cm dipotong menjadi strip dengan lebar 100-150 mm. Lapisan harus naik di atas bahan finishing dari screed. Setelah mengerucutkan rekaman itu dipotong ke tingkat lantai.

Waterproofing

Kelembaban yang meningkat di garasi berbahaya bagi mobil dan alat-alat yang sering disimpan di dalam ruangan. Untuk melindungi mesin dari kelembaban, waterproofing dilakukan. Jika Anda memperbaiki lantai beton di garasi, film dapat diletakkan di screed sebelumnya.

Untuk air tanah rendah, tindakan perlindungan tambahan tidak diperlukan - akan ada cukup banyak film polietilena (paling baik untuk digunakan diperkuat). Waterproofing lantai garasi melindungi pasir dari kelembaban, dan beton - dari kekeringan.

Untuk garasi dengan tingkat air tanah yang tinggi, gunakan bahan waterproofing yang lebih padat. Film ini tumpang tindih 100-150 mm, sambungan film dilindungi dengan pita perekat dua sisi. Pada persendian dengan dinding, film ini dilekatkan pada dinding dan dipasang dengan pita perekat. Setelah menuangkan beton, itu dipotong.

Mereka yang belum memutuskan bagaimana melindungi lantai beton di garasi, lebih baik untuk menjaga ini pada tahap waterproofing. Misalnya, polystyrene diletakkan di atas pasir, dan bagian atasnya kedap air.

Penguatan

Di garasi ada tekanan kuat pada pelat beton. Agar tidak retak, itu diperkuat. Untuk ini, grid dengan diameter batang 6-9 mm dan ukuran sektor sebesar 150 mm digunakan. Lembar grid tumpang tindih pada satu sektor dan diikat bersama dengan klem atau kabel khusus.

Untuk memastikan lantai beton tidak retak, tulangan harus masuk ke beton minimal 30 mm. Untuk tujuan ini, grid diletakkan pada bagian dari bata yang terbakar atau pendukungnya. Seharusnya tidak menyentuh waterproofing.

Menuangkan lantai

Tidak semua orang tahu bagaimana membuat lantai beton di tingkat garasi. Untuk melakukan ini, gunakan sistem mercusuar dan aturan. Sebagai beacon untuk lantai beton garasi, pipa atau strip panjang digunakan. Mereka dipasang dari dinding garasi yang jauh ke pintu masuk, dengan jarak antara 200-300 mm kurang dari aturan. Mercusuar diratakan pada level nol. Yang pertama ditempatkan pada jarak 300 mm dari dinding garasi, lalu yang berikutnya dengan nada yang sama.

Untuk garasi, gunakan beton tahan beku, kelas M250. Mortar akan sangat dibutuhkan karena ketebalan besar screed masa depan. Untuk area lantai garasi standar 24 m 2 akan membutuhkan sekitar 2,4 m 3 solusi, dan jika Anda membuat kemiringan, maka semua 3.

Dengan usaha mereka sendiri untuk menguleni jumlah solusi ini dalam satu hari adalah bermasalah. Untuk melakukan ini, Anda perlu tim 6-8 orang dan 2 mixer beton. Untuk satu orang untuk mencampur beton, dua - untuk solusi, dan 1 - 2 orang untuk mengukur screed. Jika Anda tidak memiliki teman dan kenalan yang siap membantu dengan meletakkan lantai, lebih baik untuk memesan adonan siap pakai. Ketika menyewa tim, bahkan dari 5 orang selama 1 hari, Anda tidak dapat menyimpan. Oleh karena itu, jika muncul pertanyaan, bagaimana cara menuangkan lantai murah, ada baiknya menggunakan campuran siap pakai.

Jika Anda memutuskan untuk memperbaiki sendiri garasi Anda, maka peralatan tersebut harus disewa. Untuk mixer beton perlu memasang receiver yang akan mengirimkan campuran ke tengah ruangan. Jadi akan lebih mudah untuk mendistribusikan aturan campuran ke seluruh garasi.

Setelah distribusi beton di lantai garasi, itu diratakan dengan vibrator imersi. Ini akan meningkatkan kualitas screed dan menghilangkan gelembung udara.

Lantai

Terlepas dari kenyataan bahwa beton tahan lama, lapisan atas dibuat di atasnya. Ini akan memperpanjang umur lapisan, melindungi mesin dari kotoran berlebih.

Sebagai pelapis akhir untuk lantai beton di garasi, bahan-bahan berikut ini paling sering digunakan:

  • Ubin trotoar. Kelihatannya sangat estetis, memiliki ketahanan beku yang tinggi dan tidak takut dengan beban berat.
  • Ubin porselen. Bahannya sangat tahan lama dan mudah dibersihkan, tenang bahkan mengalami embun beku yang parah.
  • Melukis. Cat pada beton cepat ternoda dan kehilangan tampilan aslinya.
  • Kayu. Bahannya murah, tapi berbahaya untuk kebakaran. Oleh karena itu, sebelum meletakkannya diperlakukan dengan cairan khusus.

Jika Anda meletakkan lapisan akhir pada screed beton yang dibuat untuk semua standar, lantai di garasi akan bertahan selama beberapa dekade.

Hasil

Untuk lantai beton yang disajikan cukup lama, Anda harus dengan hati-hati mendekati penuangannya. Perhatian khusus diberikan untuk penguatan dan waterproofing. Penting untuk mempertimbangkan sistem penghilangan kelembaban selama musim semi air yang tinggi. Lantai juga harus memenuhi persyaratan tertentu: ketahanan aus, pembersihan prostat, keamanan kebakaran. Ketika Anda mengikuti semua rekomendasi ini, Anda dapat membangun garasi tanpa biaya tambahan. Lantai beton akan bertahan selama beberapa dekade. Bahkan selama menuangkan adalah untuk menjaga isolasi pangkalan dengan tanah liat yang diperluas.

Lantai beton di garasi menurut teknologi

Lantai beton di garasi sering ditemukan. Lagi pula, bahan ini sangat cocok untuk finishing jenis kamar ini. Hari ini kita akan menganalisa secara detail,

cara mengisi lantai dengan benar di garasi. Pertanyaan ini pada pandangan pertama cukup sederhana, dan memang demikian, tetapi karya itu memiliki karakteristiknya sendiri, yang harus diperhitungkan. Lagi pula, penataan lantai beton di garasi bisa sangat berbeda. Harga akhir pembuatan dalam banyak hal akan bergantung padanya. Juga di video adalah seluruh proses melakukan pekerjaan.

Pelaksanaan pekerjaan di lantai beton

Lantai di garasi terbuat dari beton dalam beberapa tahap, yang masing-masing tidak penting.

  • Masalah penghematan panas juga penting. Setelah semua, pesawat cukup besar dan Anda dapat menghemat pemanasan.
  • Di sini, dan pertanyaan tentang waterproofing (lihat Garasi waterproofing dan pendekatan yang benar untuk pekerjaan): ruangan harus kering, jika tidak mesin akan rusak.
  • Komposisi beton untuk lantai di garasi bisa berbeda. Ini akan sangat tergantung pada kualitas lapisan. Oleh karena itu, merek beton untuk lantai di garasi akan menjadi penting.
  • Juga perlu meletakkan beton dengan benar.

Sekarang mari kita selangkah demi selangkah dan secara detail mempertimbangkan semua komponen pekerjaan dan menentukan cara membuat lantai beton di garasi. Semua pekerjaan dilakukan dengan sempurna oleh diri sendiri dan, apalagi, tidak perlu memiliki keterampilan khusus. Dan bagaimana melakukan semuanya dengan benar akan dijelaskan di bawah ini.

Bersiap untuk mengosongkan garasi

Lantai beton di garasi dengan tangan mereka sendiri dimulai dengan persiapan yang matang. Pangkalan harus dibuat secara kualitatif dan teknologi.

Perhatian: Dalam kasus ketika lantai beton di garasi di tanah ditumpangkan segera, perlu bahwa screed keluar sebagai tahan lama mungkin.

  • Basis terbaik dari garasi dianggap sebagai lempengan beton yang terpadu, tetapi untuk mengantarkannya ke lokasi konstruksi, akan membutuhkan derek dan pekerja, karena konstruksinya sendiri cukup berat. Dalam hal ini, biaya proyek akan meningkat. Oleh karena itu, banyak pemilik mobil membuat lantai yang independen. Terlepas dari kenyataan bahwa proses ini padat karya, itu akan jauh lebih murah untuk biaya.
  • Kami menghapus lapisan bumi, dan setelah itu membuat batu atau bantal kerikil pasir yang dihancurkan, yang tingginya tidak boleh kurang dari lima belas sentimeter; Menyelesaikan lantai di garasi dengan teknologi harus dilakukan hanya atas dasar. Di sini bantal miliknya.
  • Podsypka dipadatkan dengan baik untuk mengecualikan kemungkinan menetap di masa depan;
  • Merek beton untuk lantai garasi dipilih. Semakin tinggi jumlah merek, semakin dapat diandalkan dan semakin berat konstruksinya. Ini penting, terutama jika Anda memiliki garasi untuk bus atau truk.
  • Kami melakukan waterproofing. Untuk tujuan ini, ruberoid umum atau beberapa lapisan film polietilena dengan ketebalan hingga dua ratus mikron digunakan. Ujung-ujung material harus pergi ke dinding selama sepuluh sentimeter;
  • Kami menghangatkan lantai, meletakkan di atas lapisan waterproofing pemanas (lima hingga sepuluh sentimeter). Untuk tujuan ini, Anda dapat mengambil, misalnya, busa polystyrene diekstrusi. Ini adalah prasyarat dalam hal penciptaan lantai yang dipanaskan, karena insulasi akan mencegah panas meninggalkan tanah;
  • Poin berikutnya adalah penguatan lantai beton di garasi. Pada bagian yang disebut kue lantai diletakkan tulangan yang dilas yang diperkuat. Ini dirancang untuk memperkuat konstruksi lantai dan mencegah retaknya.
  • Ketebalan penguat sepenuhnya tergantung pada tingkat kekuatan apa yang harus diperoleh pada akhirnya. Jika itu adalah pertanyaan parkir pribadi dari ukuran besar kita menggunakan armature dengan diameter dalam dua belas milimeter. Sebagai aturan, sel-sel grid akan lima belas hingga dua puluh sentimeter.

Perhatian: Kami memutuskan untuk membuat lantai secara kualitatif di garasi, jadi kami harus memperkuatnya. Ini akan sangat mempengaruhi kekakuan. Lantai harus tidak merusak di bawah penyusutan, dan penguatan akan menghilangkannya.

Kami menyiapkan adukan beton

Lantai beton di garasi dengan tangan mereka sendiri harus dilakukan secara kualitatif. Ini akan sangat dipengaruhi oleh kualitas beton itu sendiri, ini adalah komponen penting. Ini akan sangat memudahkan kinerja mixer beton, tetapi jika tidak, semuanya bisa dilakukan secara manual.

Perhatian: ada satu poin. Pengisian harus dilakukan dalam satu pendekatan. Jangan lakukan setengah hari ini, dan yang kedua - besok. Anda tidak akan mendapatkan lempengan yang kuat dan kuat dalam kasus ini.

  • Untuk solusinya kami menggunakan air, kerikil, pasir, semen. Perhatian khusus harus diberikan pada rasio pasir dan kerikil dalam campuran (seharusnya satu banding dua). Penting juga untuk menghitung dengan benar jumlah air untuk larutan. Campuran beton disiapkan dalam kotak kayu, yang bagian dasarnya ditutupi dengan besi.
  • Kita tertidur di dalam kotak dengan jumlah semen yang tepat, menambahkan pasir dan mencampur semuanya sampai massa homogen diperoleh. Setelah itu, tambahkan kerikil, campurkan dan hanya kemudian tuangkan air. Campuran yang dihasilkan dicampur sampai diperoleh konsistensi yang seragam. Jumlah larutan dihitung sedemikian rupa untuk menghabiskannya dalam lima puluh menit. Untuk mengisi lantai beton di garasi membutuhkan beton yang kuat - M200 atau bahkan M300.
  • Jika Anda menggunakan pengaduk manual, maka membongkar solusinya dari itu tidak nyaman, karena bongkar muat mangkuk cukup rendah. Anda dapat memilih jalur yang lebih mudah - untuk membeli beton siap pakai, yang akan dikirimkan dan diturunkan langsung ke garasi.
  • Anda hanya perlu mendistribusikan dan level. Tentu saja, harganya lebih mahal, tetapi jika Anda melihat dari sisi lain, maka Anda akan menghemat kesehatan Anda, serta waktu pribadi Anda. Tetapi jika Anda memiliki kekuatan dan keinginan, garasi berukuran kecil, misalnya, enam hingga dua setengah meter, maka beton bisa bercampur dengan sendirinya.
  • Prasyarat adalah kepatuhan dengan teknik pengisian. Faktor inilah yang akan menentukan kualitas layanan lantai beton. Kegagalan untuk mematuhi norma-norma ini akan menyebabkan retakan dan kegagalan setelah beberapa bulan.

Memasang Beacon

Sekarang mari kita menganalisa bagaimana mengkonstruksikan lantai di garasi dalam satu pesawat. Setelah semua, itu harus sangat halus, bahkan jika Anda tidak meletakkan mobil di rem tangan, seharusnya tidak menggulung.

  • Untuk menentukan tingkat ideal, yang terbaik adalah menerapkan tingkat hidraulik. Dengan bantuannya semuanya bisa dilakukan dengan sangat lancar. Anda dapat melakukannya sendiri atau membeli dalam rantai ritel.
  • Pertama, perhatikan level lantai pesawat di dinding. Dan setelah itu kita perlu memindahkan ukuran ini ke bidang lain di dinding. Untuk ini kami menggunakan level air.
  • Setelah itu, tanda yang ditandai harus dihubungkan dengan garis. Untuk melakukan ini, ambil benang nilon dan kalahkan dinding garis pengisi.
  • Sebelum mengisi lantai beton di garasi ditempatkan mercusuar. Mereka perlu membuat lantai rata. Untuk ini kami menggunakan bagian aluminium jadi. Di tempat mereka bertelur, layangkan mortar tebal atau alabaster dalam satu garis.

Mohon perhatian! Kami memulai peletakan beacon dari titik nol (tempat tertinggi di permukaan).

Kami menuangkan beton

Kami terus menuangkan solusinya.

  • Pada tanda nol mengisi lapisan minimum. Sejajarkan, kencangkan beton dengan screed atau aturan. Jarak antara pemandu harus sesuai dengan panjang aturan, sehingga ketika disejajarkan akan cocok dengan suar yang berdekatan.
  • Dalam screed yang diletakkan, tepi beacon harus terlihat. Tramping dan peletakan beton dilakukan dalam lapisan, sementara operasi kedua dilakukan sampai apa yang disebut semen susu terbentuk di permukaan beton. Ini akan memungkinkan untuk menghilangkan pori-pori, gelembung udara, dan void dari tubuh beton.

Perhatian: Tamping yang hati-hati dan pencampuran campuran beton yang berkualitas tinggi meningkatkan kekuatan lapisan dua kali.

  • Hati-hati sejajar dengan tempat pelampung atau sekop logam di mana lantai bersebelahan dengan dinding, karena setelah meletakkan semua beton ke daerah ini tidak mungkin untuk mendekat.
  • Jangan lupa tentang sendi kompensasi yang terletak di sebelah pilar, dinding dan struktur menonjol lainnya, terutama jika area garasi lebih dari lima puluh meter persegi. Jahitan dibuat tidak hanya selama penuangan, tetapi juga setelah pengerasan, tetapi dalam kasus tidak harus dibiarkan terbuka. Mereka harus dilindungi dari puing-puing dan kotoran. Untuk ini kami menggunakan profil plastik, busa atau sealant. Dalam beberapa kasus, pita polystyrene yang diperluas dengan ketebalan lima puluh milimeter diambil.
  • Untuk lantai sebagai hasilnya benar-benar halus, Anda dapat membuat permukaan screed dengan larutan semen cair tinggi 2-3 cm. Ketika menuangkan screed, jangan lupa tentang bias dua persen. Arahnya dibuat menuju gerbang masuk atau kisi-kisi.
  • Beton akan digiling selama beberapa jam, setelah itu Anda bisa mulai memadatkan lantai. Untuk melakukan ini, kita mengambil parutan aluminium dengan busa yang dilem. Jika garasi terlalu besar, sebaiknya temukan sekop khusus untuk tujuan ini.
  • Jika beton terlalu cepat, maka retakan akan muncul di massanya. Karena itu, ketika mengeras, Anda harus mencoba mempertahankan kondisi basahnya. Setelah grouting untuk ini, tutup seluruh bahan higroskopis permukaan - serbuk gergaji, serutan, goni, yang secara teratur dibasahi dengan air.

Pengerasan permukaan

Di lantai beton dari waktu ke waktu, karena perubahan suhu, retakan mulai muncul, dan dari roda kendaraan - debu, kotoran dan berlubang. Untuk mencegah hal ini terjadi, sifat-sifat lantai harus ditingkatkan dengan cat (lihat Bagaimana dan bagaimana mengecat lantai di garasi menurut teknologi), impregnasi.

  • Empat minggu setelah menuangkan, Anda dapat menutupi beton dengan pengeras cair. Pori-pori akan tertutup, yang akan melindungi lapisan dari abrasi.
  • Juga impregnasi mencegah masuknya cairan, tetapi harus diperhitungkan bahwa opsi ini tidak sama - setelah beberapa tahun perlu diperbarui.

Saat ini, bahan yang dapat diandalkan telah muncul untuk meningkatkan kekuatan beton. Salah satu cara termurah dan termudah adalah topping. Campuran kering diterapkan selama penuangan beton untuk meningkatkan indikator kualitas.

Perhatian: Sistem seperti itu secara signifikan meningkatkan dekoratif serta karakteristik kinerja pangkalan.

Ada topping serupa yang terbuat dari agregat, pigmen, aditif, semen berkualitas tinggi, yang memberikan peningkatan ketahanan terhadap aksi mekanis dan nuansa warna yang berbeda.

Memperkuat pondasi dengan bantuan sistem serupa memiliki sejumlah besar keuntungan:

  • Jumlah debu yang menumpuk berkurang;
  • Meningkatkan ketahanan aus;
  • Kekuatan kejutan meningkat;
  • Peningkatan indikator estetika;
  • Tahan terhadap komponen kimia agresif;
  • Pengoperasian dan pembersihan mudah;
  • Umur panjang.

Cara menggunakan sistem topping

Ini diterapkan segera setelah menggenggam dan memasang beton. Dua pertiga dari jumlah campuran hancur ke permukaan yang diseka, setelah itu kita tingkatkan semuanya.

Perhatian: Dengan demikian, Anda harus mencoba untuk mencapai ketebalan seragam maksimum di seluruh permukaan. Setelah campuran jenuh dengan uap air dari lesung, kami melakukan grouting dan melakukannya sampai komposisi dan lapisan atas lapisan benar-benar tercampur.

  • Setelah nat pertama tambahkan sisa topping yang tersisa. Setelah empat hingga enam jam, kami memulai grout dengan mesin pisau, yang disebut "helikopter". Itu berkat itu bahwa efek pengerasan permukaan tercapai. Setelah beberapa perawatan serupa, Anda bisa mendapatkan permukaan lantai yang indah dan mengkilap.

Sekarang Anda tahu bagaimana membuat lantai beton di garasi dengan semua aturan.

Pendekatan yang kompeten terhadap pemilihan material dan perilaku yang benar dari pengecatan lantai garasi tidak diragukan lagi akan memberikan hasil yang sangat baik. Jika semuanya dilakukan sesuai dengan aturan, maka garasi akan berfungsi selama lebih dari satu tahun.

  • Jaringan Sosial